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科索发动机和潍柴发动机哪个好(国六发动机战场马力大比拼)

从国四排放开始,国内重卡大马力化的趋势就日益明显,解放J6P就是一个非常好的例子,在2015年时,解放J6P最大的马力是460,之后推出了500马力的J6P,在今年的年会上更是展出了560马力的J6P。

国六发动机战场马力大比拼,看看各家都有啥新利器

国六发动机的马力出现新的突破,最高已达600马力

2018年底、2019年初随着国六重卡的大批亮相,我们不难发现国产重卡的马力出现了新的突破,最高已经到达了600马力,且大多数品牌都展出了550马力左右的车型。

在国产重卡发动机方面,锡柴、潍柴、玉柴、康明斯系、重汽MC系列、菲亚特科索发动机是目前行业内的主要玩家。下面就来看看这些品牌的国六都将马力飙到了什么程度。

锡柴6DM3国六发动机 最大马力560Ps

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锡柴奥威6DM3国六发动机,最大马力480-560Ps

锡柴奥威13升发动机——6DM3是锡柴的主流大马力机型,2018年10月发布的解放J7就搭载了这款发动机,马力为550Ps。我在2018年的11月的广州车展上现场见过国六版的锡柴6DM3,这款发动机当时标出的最大马力为550Ps,最大扭矩为2600N.m。此外,还有520马力、500马力、480马力机型可选。

不过在2018年12月的解放年会上,展出的一款新J6P领航版搭载了锡柴国六13L CA6DM3-56E6发动机,最大马力升级到了560Ps,最大扭矩依旧为2600N.m。此外解放JH6也有车型搭载了这款发动机,最大马力也是560Ps。

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● 主要搭载车型J7、J6P、JH6

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560马力的解放J7 4X2牵引车,搭载锡柴6DM3发动机

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560马力的青岛解放JH6牵引车,搭载锡柴6DM3发动机

目前锡柴6DM3发动机主要供应给解放体系内的重卡产品,J7、J6、JH6都有搭载这款大马力发动机。

潍柴WP13、WP15国六发动机 660马力刷新纪录

潍柴的大马力发动机主要是WP13这一款,在国内拥有众多的品牌客户,青岛解放、陕汽、北奔、徐工等品牌都有使用这款发动机。

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潍柴WP13国六版本动力升级到了580马力

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潍柴WP13国五版就已经达到了550马力,2019年企业年会展出的国五车型中,有不少采用的就是潍柴WP13.550E501发动机,最大扭矩2550N.m。潍柴WP13发动机的国六版,最大马力升级到了580Ps,最大扭矩2550N.m,此外还有550、510、480等马力段可选。

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2019年1月8日潍柴动力发布13G加强版发动机,最高可达650马力

2019年1月8日,潍柴动力在国家会议中心举办“中国商用车动力系统的突围与超越“潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式,发布的这款13G加强版发动机排量和WP13相同,均为12.54升,最高功率可达650马力,最大扭矩2650牛米,最大扭矩转速降低至950转/分钟。

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潍柴WP15H发动机,可选600、660、700三个马力段

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在今年的陕汽年会上,展出了一款660马力的陕汽X6000国六牵引车,这款展车搭载的潍柴WP15H660E68国六发动机,真实排量为15.3升,最大马力660Ps,最大扭矩为3200N.m。

WP15H发动机是潍柴在重卡国六排放阶段要推出的一款全新一代发动机,发动机功率覆盖600-700马力,一共有三个马力段,600、660、700,其中700马力机型的最大扭矩为3300N.m。这款发动机未来将主要用于“汽车列车、大件牵引车以及特种车辆”领域。

● 国内多个品牌配套潍柴大马力国六发动机

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660马力的陕汽X6000国六牵引车,搭载的正是潍柴WP15H发动机

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580马力的陕汽X3000国六牵引车,搭载的是潍柴WP13发动机

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北奔新推出的V3ET牵引车,匹配的是550马力的WP13国六发动机

不同于锡柴,潍柴在国内有众多品牌用户,如陕汽、青岛解放、福田、北奔、徐工等。国六解放JH6就配有潍柴WP13发动机,可选510马力,550马力,580马力。

玉柴K13马力飙至600Ps 换油周期大于10万公里

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玉柴YCK13发动机,最大马力可达600Ps

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玉柴的主流大马力发动机当属YCK13,YCK13排量12.9升,区间马力500-600马力,在950-1400转时可达最大扭矩2400-2600N.m。K13系列的国六发动机相比较国五发动机重量上减轻了100公斤左右,在燃油经济性也进行了优化,后处理模块进行了模块化设计,提高用户使用便利性和经济性。

在今年东风柳汽年会上展出的一款乘龙H7 2019款搭载的正是YCK13 600-60国六发动机。国六版的YCK13其B10寿命大于160万公里,换油保养周期大于10万公里。

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乘龙H7 2019款搭载的是YCK13 600-60国六发动机

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年会展出的580马力乘龙H7,使用的就是玉柴6K13国六发动机

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陕汽轩德X3L采用玉柴YC6K1356-60国六发动机,560马力

2018年7月推出 福田康明斯X13最大560马力

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福田康明斯X13于2018年7月23日发布,最大马力560Ps

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2018年7月23日福田康明斯全新升级X动力发布,福田康明斯X13发动机亮相,这款发动机排量为12.9L,功率520-560马力,最大扭矩2400-2600Nm,净重重915kg。

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2019款欧曼EST搭载是康明斯X13国六发动机,560马力

目前福田康明斯X13发动机计划搭载于欧曼EST超级卡车上,今年福田年会展出的2019款欧曼EST就有搭载这款发动机的国六版。

菲亚特Cursor13 马力可选560Ps

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菲亚特Cursor13,国六版马力最大可达560Ps

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Cursor13国六发动机主要搭载车型为红岩杰狮

东康Z14发动机亮相 助力国六旗舰

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在工信部公布的新公告上亮相的东风天龙旗舰,搭载了国六Z14发动机,560马力

2018年12月,东风商用车国六版天龙旗舰4X2、6X4两款牵引车入驻工信部,均搭配了东风康明斯14L发动机。其中560马力版本搭载的是东风康明斯Z14NS6B560国六发动机。据了解,这款东风康明斯14L发动机最大可达到600马力。

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国五ISZ13的最大马力已经达到了560Ps,国六版还没有消息

东风的另一款发动机ISZ13,国五排放机型的最大马力已经达到了560Ps。目前来看东风ISZ13和Z14未来主要搭载的车型还是天龙期间。

重汽MC13国六机型 最大马力依旧为540Ps

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重汽MC13国六发动机已下线,最大马力540Ps

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2018年7月下旬,搭载重汽MC13国六发动机的汕德卡6×4牵引车在济南下线。该车搭载MC13国六发动机,其最大马力为540Ps,并沿承了曼技术13L系列发动机低转速、大扭矩的特点。

汉马国六发动机点火成功 最大560马力

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华菱的汉马发动机国六机型已经点火成功,最大560马力

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汉马国六发动机未来可能会搭载在华菱H9上

华菱的汉马发动机国六机型已经点火成功,在华菱星马的年会上就有展出这款发动机,最大马力可达560Ps,最大扭矩为2550N.m,未来可能会搭载在华菱H9上。

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国六正在离我们越来越近,看完这篇文章大家不难发现,国内主流重卡厂家都已经做好了准备。在大马力趋势上,国六的发动机又有了新的突破,甚至出现了几款超过600马力的,各商用车品牌基本都有了550左右马力的车型。

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