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汽车最好的发动机排名

作为汽车的“三大核心”部件之一,品质出色的发动机往往会受到消费者的不吝赞美,譬如“买发动机送车”。一旦被消费者贴上这样的标签,无疑是在口碑上镀金,这对其后期的市场发展影响是巨大的。所以,在燃油车主流地位未被撼动的年代,发动机依旧是一个品牌的安身立命之本。

全球最好发动机排行榜,这五款普通人也买得起

目前有两大发动机榜单是最具公信力和关注度的,一是美国权威杂志《Ward’s Auto World》创立的“沃德十佳”,二是由英国出版社UKiP Media & Events在1999年举办的“汽车工业内燃机年度大奖”,两个榜单的含金量都很高,只是评判标准不同,导致两者榜单上的内容以及榜上车型的售价也存在较大差距。所以天涯君本次结合两个榜单,盘点一下普通消费者也能够接触到的几款产品。

全球最好发动机排行榜,这五款普通人也买得起

1.福特2.3T四缸发动机

搭载车型:福特Mustang

指导售价:32.98-39.58万

对于像福特这样擅长造大排量发动机的车企来说,这台2.3T发动机只能算小排量,不过它的性能却非常强悍,它的活塞直径为87.5mm,但行程却达到94mm(比同厂5.0L V8发动机的行程还要长),这是典型的优化低转扭矩的设计,另外还采用了全铝缸体,缸内直喷等多项技术,最大马力299匹,峰值扭矩达到惊人的434牛·米,装在一台线条优美的两门四座跑车上,真称得上是颜值与性能兼具。

全球最好发动机排行榜,这五款普通人也买得起

2.本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统

搭载车型:雅阁混动

指导售价:19.98-25.98万

本田的这套i-MMD混动系统采用双电机非直连的布置形式,发动机并不直接参与驱动车轮。而是先驱动发电机为电池充电,然后由电池给电动机供电,再由电动机驱动车轮。这样做的好处是可以让发动机采用阿特金森循环,让做的功最大限度地转化为电能,以此提高发动机热效率达到节油的目的。当然,由于E-CVT变速箱的存在,本田i-MMD混动系统有纯电机驱动、发动机直驱、混合动力驱动等三种驱动模式,开起来平顺、安静且油耗低。

全球最好发动机排行榜,这五款普通人也买得起

3.日产2.0T VC-Turbo可变擎发动机

搭载车型:日产天籁

指导售价:21.68-26.98万

这是日产工程师花费20年时间研发的技术结晶,也是全球首款量产可变压缩比发动机。通过在发动机曲轴下方增加的一套电控回旋机构,在曲轴旋转轴心位置不变的情况下控制曲柄连杆的动作高度,实现对活塞和曲柄进行整体的6mm内的上下推移,这样一来,压缩比就可以从8:1到14:1进行无级调节。此时发动机就可以根据节气门开度来调整工作方式,在经济区间采用高压缩比的方式工作,需要压榨动力时再切换到低压缩比工作,这样就可以做到油耗与动力性能兼顾。

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4.大众EA888 2.0T

搭载车型:帕萨特、迈腾、CC、探岳等车型

指导售价:20万左右

别以为EA888发动机常见就认为它很普通,其实EA888发动机是一款既可以安稳上街买菜,也可以秒杀跑车的神机,众人对它最多的评价就是:改装潜力很大。首先,铸铁缸体构造强度高、热负荷能力强、耐热性更优秀,可爆发出更高的升功率,另外,在混合喷射技术、可变气门升程、电动泄压阀等技术的加持下,让EA888发动机在拥有较强动力输出的同时还能够兼顾燃油经济性,目前EA888发动机已经迎来了第四代,但目前国内只有第三代,烧机油的问题也已经得到改善。

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5.福特EcoBoost 1.0T

搭载车型:2019款福克斯

指导售价:13.08万(停售)

别着急喷,这款发动机上榜是有原因的。因为它在150Ps以下的组别中综合表现最优,且曾经连续两年被评为“沃德十佳发动机”、连续三年获得“国际年度发动机”大奖,真的是拿奖拿到手软。它拥有缸内直喷、可变凸轮轴正时及涡轮增压等三大核心技术,同样兼具性能和燃油经济性,另外还应用了一级废气涡轮增压、偏心配重块等技术,当然,这些技术现在都已经普及了,但就当时来说,它也许不是最好的发动机,但它却是这个级别中最好的三缸发动机。

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