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汽车自然吸气好还是涡轮增压的好 为何开过涡轮车以后,再也不想开自吸车了?

为什么很多人在开惯了涡轮增压的车以后,就不想再开自吸车了,都说自然吸气的车更平顺更稳定

最后却都绕不开买一辆涡轮增压的车,原因呢有这么几个,首先第一,肯定是动力更好,在同排量的情况下

肯定是涡轮增压发动机动力更好,这是毋庸置疑的,同样是2.0的排量,2.0T最少也有180,190匹马力

自吸和涡轮哪个更好?为何开过涡轮车以后,再也不想开自吸车了?

2.0自吸也就150匹,而且涡轮增压它的动力会来得更猛,有的朋友可能说,我不要求动力,够用就行,但是动力这个东西

就像你的存款一样,你可以不用,但不能没有,不要再说动力够用就行这种话了,你想一下你在超车的时候

动力不够是不是很危险,要好的动力并不是让你去飙车或者怎么样,只是当你需要动力的时候

自吸和涡轮哪个更好?为何开过涡轮车以后,再也不想开自吸车了?

一脚油门下去会让你觉得,这车没买错,再一个海拔越高,涡轮增压动力好的优势就越大,海拔每高500米

自然吸气发动机的功率就会下降大约3%左右,涡轮增压发动机只下降0.6%,在海拔5000米的区域

自吸发动机功率会下降51.8%,涡轮增压只下降35%,这不只是功率下降动力变差的问题,因为氧气稀薄

自吸和涡轮哪个更好?为何开过涡轮车以后,再也不想开自吸车了?

燃烧不充分,还会导致积碳增多,油耗升高,那第二个就是油耗问题了,现在小排量涡轮增压车越来越多,就是因为动力更好

油耗更低,因为有涡轮的存在,不需要踩多深的油门就能有足够的空气进入发动机,所以油耗相对来说会更低

自吸和涡轮哪个更好?为何开过涡轮车以后,再也不想开自吸车了?

还有一些人呢,会在意涡轮迟滞的问题,涡轮迟滞就是在踩下油门的时候,涡轮没有及时介入

会出现抖动或者闯动,但现在的涡轮增压发动机基本上已经解决这个问题了,在正常开车的时候几乎是感觉不到涡轮介入的

自吸和涡轮哪个更好?为何开过涡轮车以后,再也不想开自吸车了?

所以,你开惯了涡轮车之后,还想开自吸车吗?如果这期视频能帮到你,点个赞关注一下吧

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