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隐形车衣被神化太久,理性分析隐形车衣的利弊,不要再相信宣传了

由于现在的汽车后市场并不景气,加上网上的冲击,汽车后市场已经明显的萧条,而且利润也逐渐透明,所以当隐形车衣这个产品出现的时候,似乎是给汽车后市场的商家们打了一针强心剂。

漆面保护是刚需,打蜡镀膜完全无法做到更好的保护,而隐形车衣的出现正好填补了这个空白,虽然隐形车衣也有缺点,但是相比其他保护方式,确实是要更好的。而隐形车衣又因为施工难度高,所以使用费用高昂,车主们对于这种产品的需求大部分都不愿意选择便宜的,所以这也就造成了高价值产品加高额施工费,也就让隐形车衣有了暴利可图。

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只要有暴利,那就会让人疯狂,更何况现在汽车后市场急需利润产品的大环境下,隐形车衣似乎成了实体店面的救命稻草。所以,为了成交赚到暴利,在宣传上,就越来越夸张。所以我们总结下隐形车衣的利弊,做到明明白白消费。

隐形车衣是可以避免剐蹭,但是严重的碰撞是不行的,因为隐形车衣只是一层聚氨酯薄膜,不可能抵挡剧烈撞击,但是像树枝,车钥匙划车这样力度的刮划,还是可以抵挡的。

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隐形车衣的抗污涂层,也是被宣传得最多的隐形车衣的优点,但是抗污涂层并不是绝对的防护,因为一切都有度,比如高浓度的酸雨,柏油,这种强腐蚀的东西,抗污涂层是无法抵挡的,所谓抗污,其实是方便于清洗,而不是抵御外界腐蚀,不信你可以看看销售员在验证抗污涂层的时候,是不是用油性笔或者其他的什么东西涂抹在上面,然后马上擦掉?而且绝不用酸水或者沥青测试?这个原因就是不能让腐蚀物停留太久或者太强腐蚀,而且在贴完隐形车衣之后,定期还要用三合一技术的保养液进行保养,为什么?因为可以形成密封层协助抵御外界腐蚀物的腐蚀。

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涂层这个东西,因为隐形车衣长时间暴露在空气中,使用环境太复杂了。即使某些品牌的抗污涂层技术再好,也不能在使用几年时间里涂层不会老化脱落,所以如果说抗污涂层在质保期内,功能不会退化,是不可能的。

再说隐形车衣的修复问题,其实修复功能也是因为车衣上附着了修复涂层,跟抗污涂层一样,长时间使用功能肯定退化,而且修复功能对于划破涂层,已经划到膜体的划痕,是修复不了的,简单点说,就是微划痕可以修复,深划痕不行。

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最后说说隐形车衣撕掉时的残胶问题,随着隐形车衣的使用时间,隐形车衣不可能在撕掉的时候一点残胶都不留,至少前机盖这种经常冷热受热不均的部位,是肯定会留下残胶的,包括交通事故撞击之后,也可能会留下残胶。所以销售员说他们的车衣绝不留胶,是不准确的,好车衣与不好的车衣,是在相同使用环境下残胶的比较少,并且残胶可以安全的去除掉而不会腐蚀车漆,如果撕车衣的时候,残胶无法处理,并且明显腐蚀了车漆,这才是山寨车衣。当然,也提醒大家,有些情况撕车衣时损害车漆是施工的问题,比如撕车衣后用柏油清洗剂加面粉去除残胶,最后再抛光,这是绝对错误的,一定要用专用的EP型隐形车衣专用除胶剂。

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