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9at变速箱和双离合变速箱哪个好(谁更靠谱!)

大众的双离合,别克的9AT谁更靠谱!

两部车都是在2018年买的,别克昂科威是二月买的目前行驶里程是5万6千多公里,大众途观L是五月买的目前行驶里程近8万公里

大众的双离合,别克的9AT谁更靠谱!

当时两车价格基本差不多,都在27万元左右!当时还不是国5换国6,两车又是刚刚小改款,所以优惠不多!首先来谈谈两车的配置,真的是各有各的不足,

昂科威有四驱,电尾,途观L没有,途观L多了个方向盘加热,锁车后视镜自动折叠!昂科威需要在车里按一下折叠!

空间方面途观L大于昂科威,但是途观L后排中间有凸起!昂科威是平的,如果后排坐三人昂科威相对舒适点!脚比较好放!昂的坐椅偏硬!途的坐椅相对偏软点!

动力上昂完胜途,必定动力参数差了很多,如果是高功率的途肯定不会差太多的!但高功的途当时上路直奔30个W去了,买的人不是太多!这里只比较同价位的两车差距,普通路上和高速上昂超车很随意距离够想超就超,途就要多观察!主要是昂的发动机与9AT配合的比较好,正常开是感觉不到什顿挫的,一般出现顿挫主要是在20公里每小时的时候,这个可能就是2挡与3挡切换时如果收油门后又突然加油门可能就出现这个情况,但一般很难感觉到,开这近三年时间只要正常开是根本感觉不到所谓的顿挫!

再来说说途观L的7速湿式双离合,在买车前也会经常关注相关网站,也会看论坛,但是后来还是买了,问题肯定是有,当时主要看是小改款所以就买了,新款有问题的一般小改款基本上都会解决!双离合换挡很快,猛加油门基本上发动都是在三千转左右就换挡,不像昂如果超车或者红绿灯起步猛踩油门发动机转速可以干到4千转以上然后速度才很快起来,如果两车同时加速前70到80公里基本差不多,但是后面距离就会被慢慢拉开,因为途的挡位和发动机功率都低于昂!开了近八万公里的途,目前变速箱与刚买车时差不多,主要的一个情况就是高速行驶时如果遇到红绿灯减速时,有时会让你明显的感觉到在降挡,像是一下降了二三个挡也就是之前论坛上有人说谈的那样,感觉降挡时后面有人突然拉了你一下!不够平顺,这也是影响行驶品质的一点!只要不是高速行驶情况下突然踩刹车减速也是不怎么明显的

两部车从底盘上来讲昂的底盘好于途,行驶途中质感更好,可能是昂的19寸大脚再加上车身重的原因!途的底盘在行驶中振动会通过油门传递到脚上,比较明显!底盘给人感觉比较散!但是途的车内做功强于昂,没有什异响,不像昂如遇到不好的路,左侧A柱,与B柱和后背箱处会有异响,特别是后背箱内侧的盖板,非常的松散,

大众的双离合,别克的9AT谁更靠谱!

关于油耗昂高于途,一般昂比途多烧一毛多钱一公里,如果夏天开空调要二毛多!下图是表显油耗,只能做参考用实际会多一点

大众的双离合,别克的9AT谁更靠谱!

目前两车状态都是很好,保养现在都在外面做,一般8000公里一保,正常的保养也就是在500多元,在4S店都在900左右,如果买卡一般在700左右!

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