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自动挡爬陡坡用什么档位最好(教给你最实用的用车技巧,老司机都用这招)

不管是学习C1车型或是C2车型,科目二坡道定点停车起步都是大部分人比较容易失分的一项。不过自6月1日起,C2车型取消了坡道这一项考试,对一些打算学习C2的学员来说,可谓是一个好消息。不过练车的时候不学了,到实际道路驾驶的时候自动挡汽车该如何正确坡起呢?这几天有很多小伙伴留言,自动档汽车上坡应该用什么档位?下面就和小编一起来看一下吧!

开自动挡该怎么爬坡?教给你最实用的用车技巧,老司机都用这招

一、自动挡的档位介绍

P档:Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态, 可以防止溜动。

R档:Reverse,倒车挡。倒车时用

N档:Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

D档:Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。

L档:Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S档:Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。

开自动挡该怎么爬坡?教给你最实用的用车技巧,老司机都用这招

二、自动挡爬坡用什么档位,为什么不能D档到底

其实道理很简单,如果挂着D档踩油门,一旦动力不足,就会出现溜车现象,严重的还会损害变速器。那么,老司机的一般做法都是挂L档低速上坡,让发动机维持在较高转速状态,保持最大的扭矩输出,上坡更方便,可以有效防止溜车。

虽然自动档车型驾驶起来相比手动挡更简单,但是也是有些知识需要学习的,了解清楚日常用车将会更加安全。所以,各位老司机开自动档时,面对上坡下坡都是怎么做的呢?欢迎小伙伴们留言分享!

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