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汽车头枕和腰枕有必要买吗

在汽车头枕没有发明和普及之前,很多人都是因为没有头枕,而在追尾事故中,颈椎受到很大损伤。随着法规对车内乘员安全的注重性提高,汽车头枕目前已经是强制标准了,也就是如果新车没有配备头枕,是不允许出售的。目前无论是前排座椅还是后排座椅,都会安装头枕,有的甚至配置了主动式头枕,发生事故时,头枕往人的头部方向移动,减小头部的后仰距离,降低受伤风险。

汽车头枕用着不舒服,是鸡肋配置吗?

最后总结一下汽车头枕设计的目的就不是为了提高舒适性,而是为了提高汽车的安全性!汽车头枕是重要的汽车被动安全装置,而不是舒适性配置,所以头枕不舒服就可以理解了。需要注意的一点是,我们需要调整好头枕的位置,使后脑勺正好接触在头枕的中间部位。建议大家不要只为了舒适而随便调整头枕,防止发生追尾碰撞时头枕托不住脑袋,那是很危险的!

汽车腰靠有必要吗?汽车腰靠的危害

汽车腰靠有必要吗

人在坐位时,一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中,如果长时间保持一个坐姿,椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时,会导致腰部血液不流通,乳酸逐渐增多,出现腰部酸胀等感觉;如果不加治疗和防护,就会逐渐压迫脊椎,造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中,可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。

用户选择汽车靠垫的目的,一般是为了保护腰椎,解决长时间开车带来的腰酸背疼、驾驶疲劳等困扰。这就要求汽车靠垫具有以下作用:

1、 具有托扶、支撑腰椎骨的作用;

2、 具有分解压力、缓解疲劳的作用;

3、 改变容易导致腰椎突出、驾驶疲劳的驾驶姿势。

汽车腰靠的危害

腰靠的主要问题是,当您开车的时候没有坐到座椅的最底部,平时没有突发情况的时候还挺舒服惬意,但当出现危险情况需要紧急制动时,你的臀部会向后移动,容易导致刹车力度不够出现安全隐患。

第一种 硬的

这种硬腰靠比软的更具有危险性,实际上是把您从包围式的空间座椅里面给推出来了。原本包围式的座椅和安全带会把您固定在相对安全的空间里,但是如果您采用这种腰靠的时候,左右就会失去包围。发生事故时,会降低车辆原本对您的保护。

第二种 网状

这种腰靠一般会和网状的坐垫搭配,最大的问题在于,它会来回滑动。和上面所说的同样的道理,汽车原本的设计实在危险发生的那一瞬间把你固定住,而这种腰靠会让您来回移动。

第三种 也是危险性最大的

它兼具以上所有腰靠的全部缺点,所以这种一定、千万不要别买。其实现在在一些高端车型里面已经配备了腰靠功能,在座椅左侧有一个调节按钮,可以调整腰靠的高度。我推荐您选择这种原厂座椅自带的腰靠,比较安全。

以上就是关于汽车腰靠必要性以及危害的介绍,希望度你有所帮助。

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