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多久洗一次车合适?(听修车师傅说完,做错更容易伤车)

多久洗一次车子,要看天气,看你车况,要看你自己的心情,但也有一些规律是可以进行参考的。

为什么要在意洗车频率

就好比吃饭来说吧,有些人胃口大,一天能吃4餐,有些人胃口小,一天吃个1餐,也就觉得还好,问题不是特别大。

你一天吃个18餐总不太会的吧?是不是?总还是有个参考范围的。

省级期刊《宁波通讯》上面有论文,《洗车频率过快反而伤车》上面讲。

洗车太频繁,非常容易加速漆面氧化,但如果洗得不太勤,车子上面很多脏东西,也会对车子产生腐蚀现象。

哪些情况推荐立即去洗

这听着我就觉得像没讲一样,那么到底怎么办呢?

我们就根据条件和情形来判断吧,先来讲,哪些情况最好推荐是立即去洗。

  • 特殊天气的腐蚀

刚刚下完雨,最好去洗一次车。

很多朋友觉得:“一下雨我不是省洗车费了?我就在等下雨。”雨不干净的,雨是弱酸性的,都是会伤车子的。

你看,雨水干掉了,车上还是一层灰,其实不叫干净,只是把泥巴冲冲掉,灰尘还是在那边的,这个东西是有点麻烦的。

不过说回来,生产车子的人也不傻的,他们肯定会想到这个问题的,如果说:用1年就出问题了,人家车厂都不用开了。

所以说:他们在出厂之前,整车防腐蚀试验都是要做过的。

海南汽车试验研究所有论文,《国产汽车耐腐蚀试验研究》上面讲:国标QC/T 732-2005《乘用车强化腐蚀试验方法》是包括了很多项目了。

50℃高温,98%高湿度,5%盐雾喷射等等,是可以保证95%的日常用车环境中,车漆10年都不会被腐蚀的。

刚才听了让我们稍微放心一点,但是是这样的,10年是不会腐蚀,没说10年不会变难看,没说10年不会褪色。

而且,事实上酸雨除了盐酸,前面测试上有测的,还有60%的硫酸,还有30%的硝酸,破坏性也比试验中5%的盐雾喷射是要更厉害一点的。

《汽车维修与保养》上面讲:汽车油漆的PH值是6.0到8.0之间,酸雨的话,是小于5.6的,两者是可以发生化学反应的,会让漆面变色,厚度降低的。

要是碰上连绵不断的梅雨季,每天洗车当然也不合理,所以这个我们也要多注意。

“你说的都对,我住在南方,我住在东部沿海,梅雨季节的时候,今天下雨,明天小雨,后天特大雨,最后一天晴了,晴了半天又下雨,我天天洗车啊?”

一方面没那么多时间。另一方面刚才也讲到了,洗太多对车也不好。

天津大学有论文,《酸雨/雨水环境中典型金属材料的腐蚀行为研究》上面讲。

在雨水对车辆涂层的腐蚀实验当中,雨水中的酸性成分,大概需要6到7天会对车漆造成损坏。

你看,线索是不是来了?“我就让你淋着,你要等个6到7天才开始伤我比较明显。我在这之前的这一段时间,都把它解决掉不就OK吗?”

一周洗一次,好,我们有第1个线索了,对吧?

  • 特殊路况的腐蚀

好,再来看看其他的,跑长途,也是建议立刻去洗个车子的。

长途路上面的泥浆、沙尘,在你挡风玻璃、前保险杠、翼子板上,死的一大堆的虫子,长时间不去搞,就黏在那边、死在那面了。

不然的话,化石、琥珀哪里来的,对不对?

路上的泥浆里面甚至还有可能有一些沥青渣。

《汽车实用技术》期刊上面有论文,《汽车车漆保养方法研究》上面讲。

沥青附着在车漆上,非常容易造成车漆氧化和腐蚀,反正它这么一小点,坏你一锅粥,看起来就一点,就很难受的,对不对?

沥青上面是有很多高分子聚合物的,分子中是有活性基团的:氨基、羟基、羧基等等,恰好能够和车漆中含有的分子结合在一起。

结合是什么意思?我跟你说得土一点:黏牢了、弄不下来了,它们融为一体了,你要扒下来,整块油漆都一块下来了。是这个意思。

  • 自然界有机物的腐蚀

刚才不是讲了嘛,还有虫子的尸体、鸟粪什么的,这种东西也要尽快去洗掉。

不光是高速的时候能碰到,你停在那边,天上鸟飞过去;你停在树下面,有个虫掉下来了,不小心摔死在你的车上了。

这种情况没办法,能洗的话还是要尽快去洗。

有些朋友会说:“这个又不要紧的,是不是啦?风吹吹、路开开,下次洗车的时候再弄不就好了嘛。”

2011年,全国设备润滑与液压学术会议中《车辆腐蚀因素和预防对策》上讲。

鸟粪之类的有机物落到车漆上,虽然侵蚀车漆的面积比较小,但是有很强的酸性,会使车漆完全融化。

短时间内车漆就会有变色的斑点了,时间久了车漆就会出现膨胀、龟裂这种情况。

说人话就是:车漆上有鸟粪、虫子尸体这种东西,最好马上弄掉,过几天干掉了,好了……

就好像是脸上有个疤了,你在炒菜的时候被烫了一下,这一个点就再也好不了了。

平时建议一个月洗2次

有些朋友说了:“我又没遇到过这种倒霉的事情,刚才你说的事情也不存在的,高速我也不开的,从来不停树下的,我家是有车库的,多久洗一次啊?”

美国Maaco汽车护理中心给了个建议:平时一个月洗2次车,是可以确保去除污垢、盐分和其他会生锈的化学物质了。

所以一个月洗2次就可以了,看你自己空不空以及心不心疼钱就行了。

洗车时,一个月洗一次还是频繁洗车好?修车工:做错更容易伤车

有社交需求随时洗

然后我算是提个醒,如果你有社交需求的话,那就随时洗。

今天要去见老板、今天要去接客户、今天要去见男朋友、今天要去见女朋友,昨天洗过了今天还是要洗。

不论是出于尊重,还是在乎脸面,都很有用,很有必要。

四川师范大学有论文,《试析影响人际交往的心理效应》上面它总结了。

尽管首因效应受到观察者主观认识的影响,具有片面性。

但第1次经历的事件,比如:你的衣着是否整洁、车子是否光鲜亮丽,往往给人留下的印象是特别深刻的,以后要改变这种形象是非常非常困难的。

所以哪怕是出于社交层面的考虑,遇到类似的情况,洗嘛,一天洗2次也是可以的。

洗车不在于频不频繁而在于需不需要

总得来说,洗车不在于频不频繁,而是在于需不需要。

刚才说的都是给大家参考的频率,如果是平淡无奇的日子,也没有什么特殊的情况,一个月2次差不多了。

如果:酸雨、鸟粪、开过高速,忙得过来,也不算太心疼钱,就去一次吧,这是我个人的一个建议,也供你参考。

如何自己动手打蜡,省钱又不伤车漆

我自己的做法呢:我做节目挺忙的,选择了一个更懒,但也更费钱的一个办法,我洗完车之后就打蜡,或者洗完车之后就镀晶。

这个搞一下就可以撑好多个月了,也比较省心,而且本身车子也看着比较亮。

不过现在,我们到外面去选择的时候套路很多:打蜡、原子蜡、分子蜡、手工蜡、镀晶、超级镀晶、纳米镀晶、镀膜、纳米镀膜、封釉、封晶、镀晶……

什么乱七八糟的说法,我没听过的估计还有嘞,到底哪里不一样?原理到底怎么分?什么样的价格是比较合理的?

我都给你整理好了,而且我家还有卖对应产品的,你想要了解一下的话,不妨来看一看,精挑细选的。

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