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汽车s档可以长时间使用吗(s档是什么意思)

S挡是汽车运动模式的一种叫法。不同厂家、不同设计,开启方式或者名称都是不太一样的。

有的车子S挡是D挡往后面拉,有的是往旁边推,有的是往旁边拉,有的独立是有个按键的。

都知道跑高速一直用D挡没问题,那一直用S挡行不行?

有的S挡的名字叫做sport,有的叫做dynamic,其实说的都是同一个东西。

就好比我走在路上,有的喊:「哎」备胎。有的喊:吴彦祖、颜宇鹏、PG……有可能都是在叫我,对不对?

跑高速可以一直用S挡

  • S挡是运动模式

先说结论:跑高速是可以一直用S挡的。

S挡其实不是真正的挡位,车子的1挡、2挡,这些挡位才是。

它是通过不同的齿轮组合,产生变速变矩的作用,和我们脚踏车换换挡位,山地车那种原理差不多。

每个数字挡位在变速箱里,都能找到对应的齿轮的,它们是一一对应的。

但是S挡,是没有与之相对的齿轮的。

准确地说,S挡不是真正存在的挡位,S挡中文名称就叫做“运动模式”,本质是提高车辆运动性能的一个ECU程序。

  • S挡和D挡的区别

S挡和D挡的区别,就体现在车辆性能和油耗上面有不同了。

泛亚汽车技术中心有论文,《自动挡AT车型Sport运动模式控制策略研究》上面讲。

部分厂家在自动挡车上面设置有运动模式,和普通模式相比,运动模式可以延迟换挡时机。

让发动机保持在更高的转速,低挡位区间行驶,改善加速性能。

简单说:车子挂了个S挡,车子油门就更灵活了,加速就更快了,「ong」声音就更响了。

但是相同的,转速是更高了,你的钞票也就更厉害了,油耗就更高了。

这就好比慢悠悠地走路上班或者是小跑步上班,肯定是小跑步会更累一点,说不定中午饭还要多吃半碗饭了。

如果想车子开起来爽一点,一直就挂个S挡,车子其实是受得了的,只是加油会更频繁一些,刹车和轮胎的磨损有可能也会更快一点。

一直挂S挡不会伤车的,伤的是钱包,「哈哈」。

跑高速一直用S挡的好处

跑高速的时候如果一直挂S挡,其实也没有坏处,有时候某些意义上反而更安全。

  • 更安全

开高速的时候,我们偶尔也要超车,对吧?

期刊《汽车与安全》有论文,《话高速公路超车》上面讲。

性能、车速接近的车辆相互超车,超车所需的时间就较长,容易形成交替相互超车的局面,这2种情形都会给行车带来安全威胁。

搞了不好,有点像别苗头,吵起来都有可能,你超我,我超你,你超我,超你,回头一看都开到150了。

我们之前也有视频给大家讲过,限速70到120km/h的公路,超车的安全时间7秒,超过7秒,安全指数就开始降低了。

你超车的时候在那边磨磨蹭蹭的,人家还以为你一边开一边「嗯嗯」,这挑衅,还打架啊?

所以说跑高速挂着S挡,提速快、超车时间短,主动安全性更好,对行车安全是有好处的。

  • 紧急避险机动性更好

有的车子的S挡,开启之后,除了动力有明显提升,车子的其他性能也会得到提升的。

保时捷Sport Chrono组件,开启S+模式之后,主动悬挂管理系统切换至更硬的减震,避震也开始Sport了。

同时,动态底盘控制系统、后桥转向系统都提供更直接的转向,打方向也更运动了,让车子抓地力变得更强,提升了车辆的操控极限。

一开就是打了鸡血嗷嗷叫,人也是一样的,喝个红牛,喝个咖啡,人家揍你一拳,脸红了,爆发力瞬间就起来了,大幅提升。

机动性提升了,对我们高速行车的安全性也是有一定的帮助的。

对我们努力好好上班、打工,赚更多的钱去养活这辆车,也有帮助。

公安部交通管理局在2015年公布过一个数据:全国死亡人数最集中、交通事故最频发的10个路段里面,车辆追尾碰撞是主要的事故形态。

追尾直接原因2点:刹不住、避不开。说白了,就是紧急避险的时候机动性不足。

车子在高速上一直挂着S挡,或者说是运动模式,车辆紧急避险机动性,至少是比普通模式要更强的,能更好地应对突发状况。

  • 没那么费油

S挡加速快、操控好,油耗也更高。

很多朋友就是有个兴致挂个S挡,「嗯嗯嗯」,「诶」爽完了,挂回D挡,「嗯嗯」继续开。

一般要走高速的时候,路程不会太短的,一直挂S挡,油耗这么高,到底吃不吃得消?都是钞票。

实际上,高速的路况比城市路况更简单,也更好的。

大部分情况下车子都是平稳运行的,发动机的转速大部分时候是比较平稳的,S挡只是在超车加速的时候油耗会更高。

「嗯」一声,对不对?后面你又不会老是听到那么大的声音。

车辆平稳行驶的时候,即使你是挂S挡,发动机的转速也是保持相对稳定的。

也就是说,如果你没有频繁地超车,一直挂着S挡,不会特别费油的。

另一方面,出于安全的考虑,我也不推荐各位朋友频繁地变道超车。

同济大学有论文《基于AHP法的高速公路风险驾驶行为要素分析》上面。

它通过分析层次结构模型得出了个计算结果,结论是这样的:换道频繁是高速公路上风险性最高的驾驶行为。

跑高速一直用S挡完全没问题

总的来说,跑高速一直用S挡,完全没有问题,正确使用S挡,可以让车子在高速上更安全。

但要注意,有的车子S挡和D挡性能差别比较大,如果从没开过S挡,需要适应一下操控和所需要承担的额外的费用。

高速上开车,走哪条车道最安全

在开高速的时候,安全肯定是第1位了,一般高速有3条道,对吧?走哪条道是最安全的呢?

国外还是挺有意思,他们还做了个统计,哪条车道死亡率最高?哪条车道死亡率最低?

​高速全面推广ETC了,我平时不怎么开高速的,我要不要去办ETC?

高速?我们现在高速都要堵车的,到底是车子太多?还是司机水平太差?还是路太少?

和高速相关的论文、资料、案例,都给你准备好了。

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