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胎压怎么看(不用胎压表)图解

轮胎是汽车与地面直接接触的汽车零部件,作为一个易磨损件,轮胎的健康程度直接关乎行车的舒适度和安全,它的重要性也不言而喻。

  如何快速查看胎压

如图所示,在轮胎的这个间隙位置,两个间隙之间算是一个花纹,一般情况下,正常的胎压时,肉眼观察轮胎贴着地面的花纹数量为4至5个左右。当贴地花纹数量多于6个时则表示轮胎气压偏低,而少于4个时则表示轮胎气压偏高。

如何快速查看汽车胎压?多少才正常?比较全面的轮胎知识介绍

  胎压多少才正常

拿一般的车型来说,夏天因为温度比较高,热胀冷缩,汽车的正常胎压需要降低一些,范围可以在2.3~2.5bar。反之冬天因为温度比较低,胎压可以比正常值稍微调高0.1到0.2点,范围可以在2.6~2.8bar。当然,最准确的就是查看说明书,或者直接车门框上的铭牌,上面都会有厂家建议的胎压。

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  轮胎使用寿命

汽车轮胎是橡胶制成的,随时时间推移和经常的日晒雨淋,轮胎会慢慢老化。一般来说,一条新轮胎的使用寿命在5年左右,在这期间可以放心使用。

但超过5年后,轮胎的弹性就会变差,继而出现很多细密的龟裂纹,如果遇到这种情况,就应该考虑更换新的轮胎。不过比较经常开车的话,一般也不到5年就会换了,也不用太过于担心。

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  高胎压确实能省油,但影响刹车

刚买车时候我就做过实验,大约升高40%的气压,每100公里就能省约0.5L的汽油。没办法那时候刚毕业,挣得少,每个月加油得算计。很多出租车也都这么干。

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其实不难理解,汽车行驶时要克服轮胎的滚动阻力,阻力跟轮胎接地面积直接相关。但轮胎宽度和接地面积是两码事,实际的接地面积跟下面这张图差不多。

所以,胎压升高轮胎就变硬,有效的接地的面积就减少了,滚动阻力也就相应减少了,所以省油。但可别忘了,刹车时候的制动效果也和这个接地面积直接相关。有利就有弊,几升汽油也就几十块钱,刹不住事就大了。

  胎压低更危险

胎压高省油,但胎压低就绝不是费油这么简单了。胎压低时轮胎就软,在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形,胎压越低,变形恢复所需的时间就越长。也就是说,胎压越低,开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升,结果就是爆胎。

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这也就是为什么我一直给大家推荐胎压监测这个配置,没几个人会每周拿着胎压表亲自去测。

  换轮胎也得注意否则都是徒劳

回到我们一开始说的接地面积,有时候我们希望接地面积小来减少阻力。另有些时候我们希望增大面积来提高抓地力,大多数人会直接更换更宽的轮胎。

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简单说,如果轮胎没花纹,且胎压相同的情况下,肯定是越宽的胎接地面积越大。你开F1的常规轮胎是没有花纹的,整个胎面都和地面接触,但生活中不适用这种轮胎。没花纹的轮胎遇到水就形成水膜,那就全完蛋了。但花纹可是会扣除接地面积的,所以在换宽胎的时候还要注意花纹增多的话,实际也没增加面积。

  轮胎的数字和字母的含义

汽车轮胎上都有很多标记,表示品牌和规格型号等,如轮胎型号为:205/55R16 91V

205:表示轮胎宽度

55:表示轮胎扁平比为55%,也叫高宽比。

R:表示子午线轮胎

16:表示轮毂的尺寸

91:是轮胎的载重指数

V:是轮胎的速度等级

通过查询轮胎载重指数、速度等级对照表,我们就可以知道该轮胎的最大载重为615kg,允许的最高速度为240km/h。

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