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离合器三件套是哪三件(如何让磨损降低,省去更换费用?)

离合三件套,要换一起换,换换更健康!

车坏哪里就修哪里,这是不变正常的想法。可是凡事都有特殊的时候,

车的哪个位置一旦出现问题了,最好是进行一整套换呢?

那就是离合三件套,三件套包括:离合器片、压板、分离轴承。

可能有的车主说车只是离合器片坏,为什么要把其他两个也换了?

换完的费用还高。小编建议车主不要心疼一次性换三件套的费用,为什么呢?

一位车主抱怨上个月才换的离合器片和飞轮轴承,如今车子出现问题来换压板。想着又要耽误起码半天的工作,整个人心情都不太好。

按小编给那车主算一笔费用的话,耽误时间不说,费用比之前还多了一笔维修费。基本换一次离合片、压板这些修理费用基本在200元不等。

更换三件套的原因,按日常我们车在行驶时,换挡或者车子爬坡的时候。

离合相关的零部件是一起相互作用的,离合器片出现问题,压板也不可能寿命多久。

很多时候4S店或者修理厂工作人员会告知您需要更换离合器片,压板最好也一起换了。但有些会给您说换一个片就好,其他没坏。给您说没坏的。

修理人员坑你不懂,期待您不久再次光顾。一种修理压寨手段,费用是您来一次收一次。

本来是一个问题,只须一次修理费用。为何要心疼更换一整套,偏要这次坏了这个,没一个月又坏了那个,分开多给几次修理费。

小编曾经也在这上面吃过苦头。

如何判断需要更换离合器片这些?

1.一般情况下,当换挡中出现动力传递滞缓、高速跑不起来。

2.油门踩到底只能跑80–90公里,因为离合器打滑 ;

3.挂一档起步时,车有前后有闯动感;踩,抬离合时有生涩感等,

4.这些情况出现就更换离合器片以及压板。

5.可以看见离合器越用越高,车子爬坡时感觉没劲,甚至严重时车子行驶一段时间后能够闻到一股被烧焦的味道。

6.我们手动检查的简单方法:挂1档,拉起手刹车或者踩着刹车,然后起步。如果发动机没有熄火,就需要更换了。

如何让磨损降低,省去更换费用?

一、行车中不要没事时踩离合,或者长时间指把脚放在离合器踏板上。

二、不要老用半联动控制车速,或者利用半联动使车停住。

以上情况使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态。

加快了离合器摩片、压板的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致耗油,费车。

平常我们也可以根据行驶里程,以及耗损程度进行更换。

要是经常行驶的车,建议最好离合器片、压板、分离轴承一起换。厂商出厂也都是配套,只是零售店或者4S店拆分卖了,适应大家的需求。

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