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ABS故障灯亮了,还敢再开吗?(仪表盘灯亮了先保命系列)

很多人都听过“ABS”这个词,但不少司机其实不太明白这个“ABS”到底是怎么回事。

很多人在急刹车时,脚下会感受到“噔噔噔”的感受。例如在快速行驶时,当前车突然减速,你一脚狠踩刹车时,脚下油然而生出一种颤抖,就像有小锤子在锤你脚底板。这个时候,一些新手司机就很紧张,担心刹车是不是坏了,其实不用担心,你的刹车没有坏,还力挽狂澜一般,保护了你的安全。

仪表盘灯亮了先保命系列——ABS故障灯亮了,还敢再开吗?

这种引起颤抖的系统英文就叫做Antilock Brake System,简称ABS,中文全称为:制动防抱死系统。它的作用是在汽车制动时,可以自动控制刹车系统的制动力的大小,使车轮不被抱死,让车轮处于边打滑边滚动的状态,可以保证轮胎与地面的附着力在最大值。可以缩短刹车距离。ABS通常都是由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当系统出现故障时,仪表盘ABS故障灯就会点亮,提醒驾驶员小心驾驶,尽快维修。

仪表盘灯亮了先保命系列——ABS故障灯亮了,还敢再开吗?

那么问题来了,有的车主就遇到过ABS故障灯亮,但是车子感觉没什么问题,到底还能不能开呢?我们先来看看ABS故障灯点亮常见的原因是什么。

首先说说审车后ABS灯亮,这是因为在检测尾气时,只有两个前轮在旋转,后轮是静止不动的,自己审过车的也应该都见过,第一个检测项目就是尾气。在每个车轮上都有一个ABS传感器,能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时,前后轮的转速不可能相差很大。现在长时间只有前轮转后轮静止,所以ABS会误以为系统有问题,立即点亮故障灯,提示驾驶员去检修。这种情况不是ABS真的有故障,如果灯亮了,只需要熄火等待十几秒钟再次打火,ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭,可以行驶一段时间,大约几分钟后就会熄灭,这并不是ABS系统损坏了。

仪表盘灯亮了先保命系列——ABS故障灯亮了,还敢再开吗?

除此之外,我们常见的ABS故障还有:

1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换轮速传感器。

2、ABS信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承。

3、ABS线路由外力导致断路或者插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。

4、ABS控制单元损坏造成故障灯点亮。需要更换控制单元。

5、电源电压不稳定,ABS无法正常工作,导致故障灯点亮。需要检查车辆供电系统。

6、四轮定位不正确,车辆四轮转速和方向角度不一样,导致ABS灯点亮。需要进行四轮定位,如有必要更换损坏的部件。

这些故障,都是建议车主尽快到专业的维修机构去进行检查和维修的。

仪表盘灯亮了先保命系列——ABS故障灯亮了,还敢再开吗?

当然,尽管目前绝大部分车辆都带有ABS系统,但是我们一般情况下不建议紧急制动。我们要提前预判,提前踩刹车,避免紧急制动不及时,和紧急制动时对轮胎,车辆底盘,悬挂系统造成的较大损伤。

最后提醒大家,当红色叹号和ABS一起亮时,一定要尽快检修。

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