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火花塞你换了吗?3年不换,究竟会有哪些影响?

对于那三名经常维护的好主人,我会去洗车,火花塞真的被忽略了。但这只是这个小工具,这可能会给你带来一系列发动机抖动问题,加速弱点,增加燃料消耗。当我应该改变火花塞?今天,我也崇拜自己的高峰车并出现。
测试战士
如果您作为心脏的汽车,火花塞是一个心脏起搏器。每气缸中的点火都需要火花塞到气瓶中的混合物。这使得火花塞长时间在高温和高压下长时间,这可以是“水深热”。所以将火花塞作为测试的战士,名称为真实。

火花塞你换了吗?3年不换,究竟会有哪些影响?

火花塞点火原理,也可以在打火机中看到电子点火器。不同,火花塞是用点火线圈的高压电能分解电极,使周围的燃烧颗粒被激活,形成火焰核心,并繁殖火焰核。,点燃周围的易燃气体。在围绕周围的易燃气体。理论,火花塞产生的火花越大,它越稳定,更容易点燃混合物。当使用时间长时,火花塞激烈的间隙会变大,击穿电压也很大。如果没有提供点火线圈,则不会形成崩溃。此时,应更换火花塞。

火花塞你换了吗?3年不换,究竟会有哪些影响?

由于火花塞本身和电极材料的模型不同,更换火花塞的循环不像变化油,并且板是指甲。在钉子上,有相对较大的差异。从那里有电极材料有相对较大的差异。是镍合金,银合金,钇金,铂金,金,双金,伽玛金火花塞等 – 这就像一张外观,当你陪你去珠宝店时。
一般来说,工厂火花塞的等级也与汽车价格成比例。更换时,它很好,它很好,因为它不是必需的,因为它不一定调整。在前几十万元,工厂火花塞不知道最常见的镍合金。
什么是运行30,000公里的火花塞?

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对于专业技术人员来说,如果您有很强的能力,则真的很难改变火花塞,您不建议您尝试更改火花塞。第一部分涉及高压火线,气缸线点火杆等,或有一定的风险;第二种是,扭矩扳手也是不可或缺的,否则它会伤到活塞和气缸。如果你只是在更换火花塞之前驱动,请小心热插拔。

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采用白色陶瓷电阻的火花塞,“冠军”在白色陶瓷电阻上,代表了美国冠军卡片的工厂火花塞,在这个雪佛兰模型中使用,也是一个原创的味道。底部,它是具体的品牌火花塞的模型。

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在主体电镀金属上,“6c”,“1”,“s”三个字进行。这些出现乱码,实际上,火花塞的常见数量。通过查询知道它。火花塞是一个罚款镍合金(含银和铜)的电火花塞具有6.这里的小知识点,家用车的热值通常选自5至7。

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(相对暴力)后,我花了超过30,000公里,我的火花塞间隙明显大(通常为0.6-1.6毫米,中央电极老化,螺丝部分已经损失了金属,傅黑 – 虽然没有要改变,实际点火效果是不可避免的。

火花塞你换了吗?3年不换,究竟会有哪些影响?

通过适应,我改变了这个博世的镍合金火花塞。我之前说过,没有必要改变铂金,金的流量不是,它必须调整!可以看出,新的火花塞间隙远远大于更换,此外,在陶瓷绝缘体部分中,有更多的凹槽波纹设计,可以有效地防止“飞行弧线”现象(即陶瓷泄漏)。
最后,不要忘记更换新的火花塞,检查火灾,检查发动机是否清晰。我替换了新的火花塞,我发现空闲抖动显着放缓,这是一个成功的更换。
更改火花塞时,不要忘记检查碳。

火花塞你换了吗?3年不换,究竟会有哪些影响?

一些车主拍摄了火花塞并看到碳。这也是一个相对普遍的问题,但不恐慌,火花堵塞碳量。
1.没有正确选择火花塞的模型。
混合气体过于浓缩或润滑过多。
3.发动机经常启动或经常运行长。
4.曲轴润滑油太多了。
活塞磨损。
点火时间为时已晚。
7.发动机在很长时间运行。

火花塞你换了吗?3年不换,究竟会有哪些影响?

简而言之,找到一个专业的技术人员来调查这个问题,最后解决了这是一个问题。小火花堵塞碳,那么活塞的顶部肯定会牵连,你需要注意它,清除碳。
根据车辆使用量,一般建议在驱动3至40,000公里后进行深度发动机碳清洗。即使旧火花塞是正常的,还可以使用内窥镜检查来检查现场直插的碳质状况。无论如何,拆解,防止它。

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