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ecvt变速箱和8at变速箱哪个更好

笔者身为汽车编辑,经常有读者留言问购车最需要关注什么?我的答案一向是变速箱,变速箱涉及到了加速、平顺性、油耗、驾驶品质等等多个方面,甚至可以这么说,一辆变速箱差劲的车肯定不值得购买。

东风标致508L的8AT与雅阁的CVT,为何消费者都觉得前者更好?

东风标致508L的8AT与雅阁的CVT,谁更出色?

在合资B级车市场里,本田雅阁和东风标致508L的变速箱都很有代表性,日系车通常都喜欢使用CVT变速箱。CVT变速箱最大优势在于平顺,因为没有档位可言,自然也就没有换挡顿挫这一说法。

东风标致508L的8AT与雅阁的CVT,为何消费者都觉得前者更好?

但缺点有十分明显,也是因为CVT变速箱没有档位,统统依靠皮带或钢带传动,在加速时发动机声浪和实际车速是不匹配的,会有一种“光吼不走”的乏力感。但凡对驾驶感受有点要求的消费者,购车之前都会把CVT变速箱的车PASS掉。

东风标致508L的8AT与雅阁的CVT,为何消费者都觉得前者更好?

相比之下,8AT变速箱就比CVT变速箱优秀得多,尤其是东风标致508L的爱信8AT变速箱,与自家的1.8T发动机的匹配性相当好。无论在任何路况下行驶,发动机转速都会得到合理控制,不像一些变速箱一加速就拉高转速,导致车内的噪音很大,东风标致508L的传动品质就好得多。

东风标致508L的8AT与雅阁的CVT,为何消费者都觉得前者更好?

同时,8AT的平顺性也是有目共睹的出色。东风标致508L的爱信8AT变速箱要比一般6AT和DCT变速箱都平顺,换挡顿挫会小得多。而且更高的档位意味高速巡航时的发动机转速更低,噪音和抖动也就更低。简单点说,8AT变速箱的平顺性是不输CVT变速箱。

此外,得益于爱信8AT变速箱“聪明”的换挡逻辑,东风标致508L的油耗被控制得相当低。即便在运动模式或者拥堵路况下,其百公里油耗也不会超过8L。在普通模式和综合路况下,可以达到百公里油耗6.5L左右。之前亲自试驾跑高速时,油耗一度达到5L左右,这种油耗表现对一款超200马力的B级车而言实属难得。

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不过,8AT变速箱的成本都十分高,一般都是豪华品牌才会用8AT变速箱,非豪华的东风标致508L能搭载爱信8AT,足以见证厂家额度诚意。

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