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5000公里换一次机油是“扯淡”(专家不想换发动机,就别这样干)

5000公里换一次机油是“扯淡”?专家:不想换发动机,就别这样干

新能源尚未到来,现在就是属于,汽油车最巅峰的时代。汽油车依靠的能源就是汽油,另一方面,也需要用机油来进行润滑。对于车主而言,最重要的不是买车,而是之后的保养,它对汽车至关重要。

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妥善的进行保养,不仅能够减少发动机的损耗,还能延长,汽车行驶的公里数,总之百利无一害。而在保养的过程中,过于频繁的更换机油,其实也不行。5000公里换一次机油是“扯淡”?专家:不想换发动机,就别这样干。

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很多人之所以养成5000公里保养一次的习惯,是从一开始就有了这样的心理暗示。我们购车之后一般都会赠送首保,要求我们5000公里的时候去保养。所以车主都会遵从这个里程数,进行之后的保养。其实机油的更换,要根据各种情况来进行考虑。而5000公里,因为考虑到是新车的缘故,需要进行磨合,所以才进行首保。

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现在矿物质机油已经非常少见,最基本的都是半合成机油起步。凭借这样的机油性能,完全可以跑到1万公里甚至更高,提前更换无疑是进行了浪费,而且对于发动机也未必有好处。至于5000公里,似乎在国内已经成了约定俗成的数字,所以也导致后来大部分车主,无法得到正确的讯息,只能选择盲从。

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所以如果路况不是太差,也没有暴力开车,完全没有必要,频繁地更换。当然还存在另一种情况,那就是车主,长时间没有驾驶。或者说使用车的次数,并不那么多。所以一年到头来,有根本跑不了几千公里。这个时候再遵从,5000公里更换一次机油,那就完全没有必要了。这代表着车主,可能两年才能进行保养一次。机油的黏度,会随着时间而逐渐下滑,最终可能完全失去润滑的效果。

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如果没有机油的润滑,那么拉缸肯定是避免不了,要更换发动机内部零件,才能彻底的解决。可是这样就意味着高昂的费用,而且发动机属于精密零件,一旦拆开之后,肯定会留下隐患,比如会出现烧机油或者抖动的情况。

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所以大家完全没有必要遵守,5000公里更换一次机油,特别是现在全合成机油的品质,足够耐造,大家可以摸索出,属于自己的规律,然后进行保养。

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