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胎压监测到底内置好还是外置的好?

之前我们曾经出过一篇“胎压监测的必要性 以及该如何选择”的文章,可以知道胎压监测是一个比较重要的安全性配置,但却很多车型并没有配备。最近,有比较多的网友问到,如果要加装胎压监测的话是选择外置好还是内置的好?今天,就跟大家一起来分析一下到底它们都有些什么优缺点吧。

胎压监测到底内置好还是外置的好?

外置胎压监测优缺点:

外置的优点:安装比较简单,基本上自己就能解决;价格不会太贵。

外置的缺点:防盗性较差,因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的,这就可以把同牌子的外置传感器都拆下来了;

胎压监测到底内置好还是外置的好?

胎压测试的数值相比内置的胎压监测没那么准确,而且当你每次打气时都要拆下来才能打,而打完装上去的话要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部,看是否漏气,当然安装还是比较简单;

此外,外置的胎压监测的拆卸工具最好是随车携带,因为当你遇到轮胎问题时,传感器是拆不下来的,要想处理轮胎,放不了气,如果补胎,也无法打气。

内置胎压监测优缺点:

内置的优点:由于内置胎压监测是装在轮胎的内部,用带有传感器的气嘴代替原有的气嘴,所以露到外面的部分较小,并不会凸出到轮毂外面,安装完成之后基本上就没有问题了。

胎压监测到底内置好还是外置的好?

内置的缺点:安装比较繁琐,基本步骤是:卸下四个轮子、拆轮胎、放气、重新充气、安装。而且需要更换气嘴,因为内置型胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的,而原装的气嘴肯定都要换上新的气嘴。

此外,还需要做动平衡,因为内置的传感器安装完毕后,车轮的动态平衡测试往往是无法通过的,这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转的时候更加平稳(所谓的动平衡)了。

当然,还需要找比较熟手的师傅进行“施工”,同时要用的时间比较长,而且价钱较贵。

胎压监测到底内置好还是外置的好?

总的来说,内置的优点是安全,精确,不易被盗,打气时不用拆卸,缺点是安装繁琐、价钱较贵;外置的优点是安装简单,缺点是容易掉,监测数据没内置的精确,每次打气都需要拆卸一次。大概知道了它们的优缺点,相信大家也知道怎么样选择了吧?

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