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发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

发动机漏油是养车中常见的故障现象。遇到严重漏油我们都会及时维修,但遇到轻微渗漏多数我们会听从维修技师“继续使用没有问题”的意见。难道轻微漏油就真的不用当回事吗?答案必然是错误的,很多严重漏油之前都是存在轻微漏油得不到及时处理的结果。所以在发现漏油迹象以后,第一时间处理是非常必要的。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

30秒速览全文重点内容:

1、气门室盖周围漏油很常见,要分清是加机油时候撒的还是真实漏油。

2、拆卸气门室盖螺栓从中间向四周,安装螺栓时从四周向中间。

3、安装密封垫时不要全部涂胶,在一些拐角或接缝处少量涂抹即可。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

一、如何判断是气门室盖垫片漏油

1、检查漏油是否在加机油口盖下部。

2、如果是要重点检查是否为加机油是洒落。

3、气门室盖漏油要重点检查废气循环管是否存在堵塞。

4、火花塞套管周围漏油,可判断为套管密封圈漏油。

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【火花塞套管密封圈】

对于火花塞套管密封圈的漏油还是比较直观的,它漏油将会流淌到火花塞套管内部,拔出高压线圈以后可以看到明显的油迹。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

二、气门室盖的拆卸

1、螺栓的拆卸与紧固

错误的螺栓紧固方式容易导致气门室盖出现变形,从而影响密封垫片的密封。所以在拆卸的时候我们要让螺丝从中间向四周进行松懈。而在安装的时候要从四周向中间进行紧固。每颗螺栓都不要直接紧固到位,要逐渐循环拧紧。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

2、发动机内部油泥的检查

在拆卸气门室盖以后,我们就能过看到汽缸盖上部的零件了。而此时是我们查看发动机内部油泥状态最好的时机。通过油泥的多与少能够分析出使用机油的状态和频次。并且也能看到空滤更换的频次。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

3、气门室盖垫的检查

拆卸气门室盖也就能够取下垫片了。此时我们能够查看垫片的使用状态。如果存在老化开裂等情况,就可以判断漏油属于垫片的问题。而如果垫片良好的话,就要留个心眼,重点排查一下废气循环管是否堵塞导致发动机压力大,出现的漏油。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

三、气门室盖的安装准备

1、清理残胶

在安装的过程之前,我们要将与气门室盖的接触面进行清理,将之前残留的密封胶清理掉。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

2、胶垫安装的重点部位检查

胶垫主要漏油的部位就是在拐角的部位,所以在新垫片安装的时候我们要重点检查这些拐角部位的安装是否严密配合。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

3、垫片的检查

一些新的垫片由于库存时间较长,胶质存在老化也同样会产生问题。所以在安装之前我们要对新的密封垫片进行检查,查看新脚垫的柔软度是否良好。弯曲是否柔软。

发动机漏油不一定要大修,用这个方法自己都能解决

4、火花塞套管密封圈的检查

这个部位是非常关键的,它主要负责气门室盖与火花塞套管密封圈的密封状态。这个密封圈的在安装前必须要做检查和清理,避免此部位存在污物,导致密封性能。

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5、密封胶的涂抹

最后在安装之前,我们要在汽缸盖接缝处涂抹一些密封胶,主要目的就是让气门室盖与汽缸盖之间的密封性能更好。避免后期出现漏油。

写在最后:

任何故障在严重之前都是存在征兆的,如果你不管不顾,只因为故障较小而不去理睬,可能等待你的就是更大的安全隐患。上述更换气门室盖垫片的教程,看似简单,但细节不少,你学会了完全可以自己更换,能节省很大维修成本,你学会了吗?

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