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汽车火花塞坏了的症状

一般火花塞出现故障问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良,急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常。

火花塞出现问题会影响汽车正常行驶。那么火花塞坏了发动机会有那些症状呢?该怎么判断呢?下面我们一起来详细了解一下吧。

一、启动困难

火花塞积碳过多,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难。

二、功率低

火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降。

三、尾气超标

火花塞故障,引起点火系统不能正常工作,导致混合器燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

四、油耗增加

火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。

快速判断火花塞的故障方法

(1)短路法

在发动机快速或者低速运转时,用螺丝刀将火花塞短路,也就是将火花塞上部的接线螺母直接与气缸体连通,如果发动机声音和抖动等无变化,则说明被短路的火花塞有故障。

(2)感觉温度法

发动机运转十分钟左右,熄火后用手逐一摸火花塞的瓷芯,感觉温度低的火花塞有故障。

(3)试火法

也称吊火法,当怀疑某一杠点火不正常时,可将该缸火花塞接线柱上的高压线拆下,让高压线的尾端与接线柱保持4mm的间隙,使高压电同时击穿高压线尾端与接线柱间隙,若发动机工作状况有所好转,则说明该缸火花塞有故障。

(4)使用周期法

汽车一般行驶1.5~2万公里为火花塞的使用周期,达到使用寿命后应该更换。根据使用周期判断火花塞是否该进行更换。

(5)直接观察法

直接观察火花塞有无裂纹、破损、电极严重变形等,若有则火花塞需要跟换。

汽车火花塞的故障

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