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终于把困扰我多年的方向盘异响问题解决了

今天,我们伟大的祖国在亚洲东方迅速崛起,人民安居乐业,生活水平不断地在提高,出行要选择交通工具便成了人们的首选。60年代初工薪阶层的我也加入到购车行列,于2013年7月16日在4S店喜提了一辆东风悦达起亚1.6排量的手自一体三厢轿车, 成为了有车一族。

车辆是消耗品,问题随着公里数的增加而突现,想不到的是我的方向盘异响问题会出现的这么早。车辆使用到2017年下半年的时候就感觉方向盘有点框量, 打到底的时候稍微有点梗的感觉, 这种现象当时还是能够接受我就不去管它了。可过了一年半之后,这种感觉越来越明显,来回晃动方向盘的时候有很大的咯噔咯噔的响声,这我就不淡定了,于是我就跑到4S店去询问,他们判断是方向机管柱的问题,要我换方向机总成费用要七八千,这个价位我可接受不了,于是我就立马逃离了4S店。后来我就在外面的修理店找师傅检查,有说是平面轴承问题的,有说是方向盘连接十字轴问题的,还有的说是方向机横拉杆问题的,总之不确定,要我一样一样的拆下检查排除,我的天啦,我的车还没跑上十万公里,我还不想要他们把我的车做小白鼠练手被拆的稀巴烂。于是我钻到方向盘和车底下,仔细听仔细感觉这声音到底是从那里发出来的,并在网上论坛里捜帖子,终于有一天捜到了一 篇帖子,说是方向机管柱弹性联轴器齿轮磨损了的原因。

哈哈,问题锁定了就好,本人动手能力非常强,我就在网上花了不到十块钱买了个弹性联轴器齿轮迫不及待地开拆了,开拆结果果然是此处原因造成的异响,更换后方向盘异响消除。

终于把困扰我多年的方向盘异响问题解决了
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总结:打方向盘时这个咯噔咯噔的声音很是心烦,排除找异响的过程很是苦恼,方向盘底下和车底下我钻了不知多少次,修理店也跑了几家。现在明白了到4S店检查时,4S店的修理技工不可能不知道是联轴器齿轮磨损造成的异响,可能是他们不愿意换这样的小东西没利润,换总成利润就大大地(黑啊),到外面修理店检查,那些师傅确实还没碰到过这样的问题就无从下手,让我的车当成他们的小白鼠拆着玩。所以有动手能力的有车一族,当自己的爱车出现问题时要善于观察和分析,也许别人认为是复杂的问题到你这可能就是小问题啦,这既节约了口袋里的人民币也很有成就感哦。

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