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减振器损坏的七大征兆

汽车减振器是汽车悬架系统的重要组成部分,它能直接影响到车辆的舒适性和操纵性,也很大程度上影响着我们的行车安全。

科普:减振器损坏的七大征兆

观察:减振器的外表面一般都比较干燥,如果出现渗油的现象,减振器内的液压油顺着活塞杆从油封漏出,则说明减振器基本失效了!

科普:减振器损坏的七大征兆

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观察:汽车转向时,车体的侧倾明显增大,严重的甚至会发生侧滑。主要是因为减振器的阻尼力太小了,不能有效抑制弹簧压缩。

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观察:当穿过崎岖不平的道路时,车轮发出“砰”的一声,且轮胎出现不均匀的磨损,表明车轮上的减振器已经无效了。

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观察:当你踩刹车后,发现刹车系统反应相对迟缓,刹车距离比以往变得更长,这个时候可能就是减振器坏了!

科普:减振器损坏的七大征兆

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体感:减振器外壳的温度一般是温暖的,如果在车辆行驶一段路段后,减振器的外壳还是凉的,说明减振器已经损坏。

科普:减振器损坏的七大征兆

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体感:在减振器内部,有活塞密封和阀门等部件,当部件磨损,流体将从阀门或密封件中流出,不会保持稳定,会导致方向盘发生震动。如果开车经过颠簸地带,震动会变得更强烈。

科普:减振器损坏的七大征兆

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体感:在汽车静止时,按压车身,如果反弹很快稳定,则说明减振器完好,如果反复几次才稳定,说明减振器的阻尼力效果已经变差

根据数据分析,行驶80000公里以上的车辆中,有超过60%的车辆存在减振器失效的现象,所以专家建议,每80000公里更换减振器!

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