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汽车冬天开暖风费油吗

汽车冬天开暖风的油耗基本上可以忽略不计,为什么可以葫芦不计,我们来看看汽车暖风空调的工作原理就懂了。

汽车冬天开暖风费油吗

汽车暖风分为两种,一种是利用发动机的余热提供暖风,还有一种是PTC加热器提供制热。大多数汽车是利用发动机的余热提供,而PTC加热器是依靠电加热,一般用于纯电动或混动车型,也有高端车用发动机余热和PTC加热器两种一起使用。好处就是用户刚启动车,基本上不用一分钟就可以享受暖风了,等发动机热机后就可以停用PTC加热器,利用发动机余热提供制暖。PTC加热就不讲了,下面讲讲发动机余热制暖。

发动机余热制暖就是利用发动机的防冻液流过暖风水箱,再利用鼓风机把空气吹向暖风水箱,空气经过暖风水箱加热,再经过空气混合至合适的温度,吹向空调出风口,这样就可以出来暖风了。

汽车冬天开暖风费油吗

跟夏天开冷气不一样,冷气需要空调压缩机和电子扇工作才能出冷风,而暖风只需要鼓风机转起来就可以了。而鼓风机基本上1、2挡就可以了,用不了更高的挡位。就是因为要压缩机和电子扇的工作,导致开冷气油耗会变高,车辆动力也会减弱。

因此开暖气也就是鼓风机工作而已,鼓风机的电量在车辆行驶中的发电量足矣,所以鼓风机影响的油耗可以忽略不计。

汽车冬天开暖风费油吗

利用发动机余热制暖的车辆,需要发动机防冻液达到一定的温度,最起码也要达到60℃,才会有比较好的暖风效果,而发动机在冬天达到60℃以上,需要好几分钟才可以,越冷的天气,水温上来越慢。如果发动机节温器损坏,一直处于打开状态的话,那么发动机热车的时间会需要更久,甚至暖风都不怎么暖,因为节温器全开状态下,在冬天的时候,发动机冷却液温度60℃都很难达到,发动机散热系统一直处于大循环状态。

因此汽车冬天开暖风不会费油,费的那么一点点油,压根感觉不到什么变化。

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