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发动机两大机构五大系统详解

发动机构造的最基本的原理:两大机构、五大系统,我们来做详细阐述

发动机两大机构五大系统详解

一、两大机构

①曲柄连杆构:由主机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成;是产生和输出动力的机构,是发动机实现热功能转换的主要运动部件。

发动机两大机构五大系统详解

②配气机构:由气门组、气门传动组组成;其功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。

发动机两大机构五大系统详解

二、五大系统

①冷却系统:一般由水泵、散热器、风扇、节温器、冷却液等组成;其功用是利用冷却液或空气使发动机受热机零件冷却,把零件多余的热量散发出去,以保持发动机正常的工作温度。

②润滑系统:一般由机油泵、机油集滤器、机油滤芯、机油散热器以及介质润滑油等组成;其功用是将润滑油运送到相对运动零件的摩擦表面,减轻机件磨损,润滑油还有冷却、清洗零件表面及密封、减振和防锈的功能。

③点火系统:一般由蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和点火开关等组成;其功用是将蓄电池或发电机的低压电变成高压电,并按发动机的工作顺序,通过火花塞产生电火花,点燃可燃混合气,推动活塞做工。

④启动系统:一般由蓄电池、起动机以及点火开关等组成;其功用是利用蓄电池的电力带动启动机驱动曲轴旋转,使发动机从静止状态下进去工作状态。

⑤燃油供给系统:一般由燃油箱、汽油泵、气滤、进气歧管、高压油泵、喷油嘴、传感器、电控单元等组成;其功用是把汽油和空气混合成比例合适的可燃混合气送入气缸,并使燃烧后生成的废气排出缸体。

由此2大机构5大系统组成的发动机;构成了汽车主要的动力单元;缺失任和部分都将无法正常工作

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