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胎压故障灯亮了还能继续开吗(应该怎么办)

真是年龄越大就越惜命啊,二十出头那会儿气盛,总爱开斗气车,谁要是别我一下,不管丫的是不是故意的,保准要冲上去也别他一下,遇到个远光狗,必然要和他互闪。

来啊,互相伤害啊,谁怕谁?

现在我是能忍则忍,加塞就加塞吧,赶着投胎就体谅下吧,开远光就开远光吧,和智障较什么劲儿?

除此之外,我对车的要求也发生了改变,以前买车只看颜值和动力,最近准备换辆新车,销售问我,比较倾向于哪方面,操控还是动力?

我说,别的暂且不说,胎压监测必须好用才行。

没错,安全性是我现在最看重的一个方面。

想到一个年轻的同事,有天问我,哥,我的胎压报警好几天了,我用不用去看看?

我:…报警都好几天了你也不管?

同事:我开着一直没事啊,应该是轧胎了,但是外观看不出来。

我:别抱侥幸心理啊,真出事就晚了…

从年轻同事的身上,我看到了曾经的自己,后来经过我的极力劝说,同事去修车了,回来告诉我,幸亏修得早,不然轮胎就报废了。

说这些什么意思呢?

不论是年轻小的还是年纪大的,只要你开车上路就一定要谨记:防患于未然。

胎压警报亮了怎么办?还能继续开吗?

千万别等到出了事才后悔。

好了,今天的主要想讲一下胎压监测的问题,就让我们一起进入正题吧——

胎压监测系统的类型

胎压监测系统有两种类型:间接式、直接式。

间接式:

间接式胎压监测系统是通过比较四个车轮转速来判定胎压的,所以在使用中会有一些问题,它不能具体指出哪一只轮胎胎压不足,可能还会误报。

只要是能够导致车轮转速不一致的因素,都可能导致胎压报警。

比如汽车单独更换某个轮胎之后,由于新轮胎与旧轮胎直径上略有差异,所以汽车行驶起来新车轮的转速就与原来的车轮转速不同,这个转速差达到一定值的时候,胎压监测系统就会认为该轮胎气压异常,从而点亮胎压警示灯。

还有比如汽车在沙地或冰雪路面行驶,某个车轮打滑导致转速过高,胎压监测系统会认为这个车轮胎压异常;

又或汽车总在一个方向上跑圈,这样外侧的车轮就会走过更多的路,转动得更快,胎压监测系统也会认为轮胎气压异常。

胎压警报亮了怎么办?还能继续开吗?

直接式:

直接式胎压监测就比较妙了,它是在车轮处装置胎压传感器,来直接获得各个轮胎的胎压等参数,并通过接收显示器用具体的数字显示给车主。

与间接式胎压监测相比,直接式的显示效果更加直观、功能更加齐全、报警准确度高,而且几乎不存在误报。

解决办法

换新轮胎出现的警报:

如果你换胎前一切正常,换胎后胎压警报灯才亮,大多是新轮胎的问题。

可以先进行胎压复位,有些车型有胎压复位键,有些没有,没有的话可以去4s店让人用专门的解码仪来清除故障码,实现复位。

假如复位后,警报灯还是会点亮,可以找专人确认下轮胎气压是否符合厂家标准。

胎压低就打气,胎压高就放气,直到恢复正常值为止。

假如胎压数值都没问题,那最有可能的就是轮胎没安好。

胎压警报亮了怎么办?还能继续开吗?

冬天出现警报:

我的车就很奇怪,每当降温胎压就开始报警,没两天自己又好了,犯神经病似的。

后来咨询了店里的修车师傅才知道,因为我们轮胎里面充的都是气体,气体会受到热胀冷缩的影响,所以如果骤然降温,轮胎就会缩掉,胎压自然会报警。

解决办法也很简单,如果你生活在北方,冬天气温长时间保持在低温状态,就需要去补一点点气,将气压加回来,不要加太高,正常值就行,不然在湿滑的路面上不好走。

如果你生活在南方,且冬天的气温不稳,忽低忽高的,那可以暂且观摩,不用去管,因为很可能过两天气温一回升,气又“胀”起来,胎压也会随之恢复正常。

轮胎被扎了怎么办?

最重要的一点,如果轮胎被钉子扎了,千万不要试图自己拔钉子!或爆炸的!

有人可能说了,我就拔过,没事啊!其实这就和炒完菜不关煤气一个道理,不会百分百就出现事故,但仍属于一个巨大的隐患。

目前市面上所有车辆轮胎装配的都是无内胎型轮胎(也称真空胎)。

真空胎被扎破时并不会立刻出现大量漏气,而是由于压力和橡胶的致密性作用下牢牢地抓住刺入的物体,大多情况下只会出现慢漏气的情况。

然而如果毫无经验的车主贸然拔除钉子的话,先不说本来不漏气的真空胎,会随着胎压的降低而不断漏气,有些压力比较大的胎甚至会当场爆胎。

胎压警报亮了怎么办?还能继续开吗?

看这动图,吓不吓人?

还拔不拔钉子了?

正确的做法是,首先检查扎钉子的轮胎是否有较快速的漏气。如果车辆自带胎压监测或者车主自备胎压计可以先记录当前胎压值,将车以正常行驶速度行驶1km后,再次停车检查胎压变化。

如果胎压没有降低,可以继续行驶或者就近选择修理店更换轮胎。

就算轮胎没有漏气,友友们最好在扎钉子后的一周内,去补下胎,为的就是防止破损口周围橡胶分子出现挤压老化,对轮胎造成不可逆损伤。

假如胎压警报亮起,说明轮胎已漏气,就不要有扎着继续开这种作死幻想了。有备胎的赶紧换上备胎寻找维修点,没有备胎可以用液体备胎坐着直接使用道路救援。

总之,安全为上。

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