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换挡拨片怎么用(换挡拨片使用技巧)

换挡拨片能使双手不离开方向盘就可完成加减挡动作

有了换挡拨片,也能给我带来像开手动档一样的驾驶体验,还真是一举两得啊。

很多人觉得换挡拨片只有在挂到手动模式的才能用,有些车确实是这样的,但是上海大众的拨片在D档、S档、手动挡都能使用,就是说你用之前不用考虑现在的车处于哪个档口,按下拨片就行。

那么换挡拨片在何时用?怎么用?

如何科学使用方向盘上的换档拨片

没必要在起步提速的时候用换挡拨片,一是这样并不会很刺激,民用车起步时手动换挡的冲击感显然不如用AMT的超跑来的强烈(手自一体的民用车基本也没什么冲击感),就是那种背部好像被人踹一脚的感觉是不会有的,二是你手控速度再快也不如DSG电控快,小心费油哦。

超车时候才是换挡拨片真正用武之地

前面一部出租车捷da挡着道,你在后面猛滴滴也没用,这个时候你不用很逊的挂S档,只要左手轻轻点一下,然后加大油门超车,如果你想再猛点,连续降两档也可以,用熟练了,你会忘记档把的存在的。话说平常也真不见得前面十辆车你就超八辆,大多情况下还是老实开车,所以超完车不想用拨片了怎么办?

有两种方法:

一是长按右边的加档键就能回到自动模式。

二是你就别管它,系统判断你长时间不用拨片了,自己会回到自动模式。

Ps.但是如果你的档杆一直在手动模式,那就另当别论了哈。

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