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电涡流缓速器工作原理(什么是缓速器)

什么是缓速器

简单来说,缓速器就是一种辅助制动装置。一般用于大型车辆,帮助其在长下坡时进行车辆制动,使车辆平稳减速,免去使用刹车而造成的磨损和发热。

关于缓速器的介绍都在这里了
第一代缓速器是电涡流缓速器,出现较早,较为成熟,主要是利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能散发掉,从而实现减速和制动作用的装置。但电涡流缓速器也有着较为明显的缺点:体积较大、质量较重、维护成本较高,尤其在轻量化成为卡车发展的趋势之后,电涡流缓速器明显不适合卡车。

电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置,俗称电刹。其特点是制动强度较大,且易控制。條萊垍頭

电涡流缓速器安装在汽车驱动桥与变速箱之间,通过电磁感应原理实现无接触制动。它是一种辅助制动系统,是制动系统的一个必要补充,但不能取代主制动系统。萊垍頭條

电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。缓速器工作时,定子线圈内通电产生磁场,而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线,从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样,定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力,从而产生制动力矩。同时,涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通,由于电阻的热效应会把电能转化为热能,这样,车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热最终转化为热能散发。萊垍頭條

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