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汽车转速超过3000转,对车有何影响

中国车主开车大部分都非常温柔,脚踩油门就好像踩棉花糖一样,软绵绵的,就怕稍微一用力,发动机被踩坏了,而我是个例外,开车比较生猛,习惯性爆踩油门,油门即便是没有踩到底,但起步时,也要达50%以上,这样的驾驶方式也让车主感觉非常爽,车辆起步时,发动机转速高达3000rpm以上,车辆起步动力十足,等红绿灯时,永远都是抢先在其他车主前面起步,留下的只是尾灯和尾气,有车主不禁会疑问,这样粗暴的驾驶方式对车辆有什么损坏?

开车踩油门较重,起步转速达3000以上,对车辆有什么损坏?

“汽车概况”只想告诉大家,这种激烈的驾驶方式对车辆没有任何损伤,不信你可以问问周边的车主,尤其是那些暴力驾驶的车主,习惯性开快车,油门踏板踩的生猛的车主,他们的车辆损坏的概率有没有增加?答案是否定的,人家的车辆不但没有出现故障,反而是越来越流畅,车主越开越喜欢!

开车踩油门较重,起步转速达3000以上,对车辆有什么损坏?

车主起步时,如果深踩油门,代表发动机进气门开度较大,发动机进气量增多,喷油量也相对增加,发动机起步转速瞬间提升,同时,发动机的输出扭矩也会大增,发动机扭矩通过变速器传递至车轮,而变速器起步档位始终处于1挡,这也导致发动机传输至轮胎的扭矩较大。所以,如果车主激烈驾驶,影响最为严重的便是发动机和变速器,那发动机和变速器究竟能不能承受住如此驾驶工况呢?

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发动机

对于汽油发动机,其最高转速一般都在6000rpm以上,不要以为6000rpm就是发动机的极限转速,不是的,发动机为了防止转速过高而致损坏,工程师在标定时,都对其转速进行了额外的限制,也就是安全阈值。比如发动机最高转速可达6500rpm,但发动机转速达6500rpm时,扭矩骤降,其耐久性及稳定性并不是很好,这个时候,工程师便会将车辆上的发动机最高转速限定在6000rpm,预留500rpm的安全阈值。

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如果车主开车比较暴躁,车辆起步转速高达3000rpm,该转速仅为发动机最高转速的1/2,试问,这样的驾驶工况又怎会让发动机损坏?发动机在应用至车辆之前,乃是经过了较为严格的耐久性测试工况,其中有一项就是发动机最高转速耐久性测试工况,在最高转速的条件下,发动机连续运转近20天,此时,发动机各个零部件负荷均达到最大的状态,在这种工况之下,发动机必须保证万无一失。由此可见,发动机转速高到三四千转,对于发动机而言,只是属于正常工况而已。

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迄今为止,发动机已经发展了上百年,其各方面的技术都非常成熟,足以满足车主各种驾驶模式,而车主能做的就是踩油门驾驶,无需担忧其他。

变速器

车辆的变速器只是用于传输车辆发动机的动力,将发动机的动力通过变速器传递至车辆轮胎。变速器在最初选型时,其最大承载扭矩必须要大于发动机最大额定扭矩,并且还有一定的安全裕度,发动机即便是输出扭矩或功率达到最大状态,变速器的强度也能够承受。

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关于车辆的变速器,我们只是听说变速器换挡顿挫,升降档不积极,但是从未听说,因为车主暴躁驾驶,变速器损坏了。如果真是这样,那不是车主驾驶习惯有问题,而是变速器本身的质量存在问题。

开车踩油门较重,起步转速达3000以上,对车辆有什么损坏?

对于汽车而言,其发展历史源远流长,至今为止,汽车的技术水平已经变得非常非常成熟,很多车主驾驶自己的爱车都行驶了二三十万公里,出租车司机更牛,行驶里程更是八九十万公里以上,汽车不是一个玩具,它的价格昂贵,质量优秀,并没有其他车主感觉到的那么娇贵,“油门一深,转速提升后,车辆就坏了?”其耐久性及可靠性相当优异,而车主所能做的就是正常驾驶,如果你不介意车辆的油耗,即便是每天地板油驾驶也可以。

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