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离合器总泵坏了的表现,换离合器总泵多少钱(总泵损坏的原因)

汽车离合器是保证车辆传递或切断发动机动力的装置。正常情况下,它使挂挡平滑,起步平稳。离合器一般有拉线式,机械式和液压式几种。有离合器总泵装置的车辆是液压方式。

大多数的的价格都是在50元到200元之间,有少数的的价格会在200元以上。

离合器总泵坏了的表现

如果离合器总泵坏了有什么表现呢?

1,离合器分离不清,驾驶人在挂挡时不易挂挡,容易打齿。

离合器总泵坏了的表现

与刹车油壶共用

2,车辆起步发抖。

3,总泵内部或外部漏油时,长时间踩离合挂挡后,车辆可自动行驶。

4,总泵回位簧或皮圈发卡时,离合器打滑,车辆不能行驶。

5,问题严重时,踩下离合器踏板后,感觉到是空的,非常轻,这样的话是完全不能挂挡,而且挂挡时嘎嘎嘎的声音特别大。

离合器总泵坏了的表现

总泵图片

总泵损坏有哪些原因呢?

1,总泵外皮圈漏油。出油口漏油。漏油不厉害,会导致挂挡困难。漏油厉害,会导致不能挂挡。

2,总泵内皮圈磨损,活塞磨损。这种情况导致总泵内部泄压,油压低,离合器分离不清。挂挡发响。可能多踩几脚有好转。

3,总泵弹簧折断,内皮圈发胀,导致活塞不回位后离合器压板和摩擦片处于分离状态,也就是说离合器打滑。

离合器总泵结构较简单,最容易损坏的是皮圈。正常情况下,如果有配件购买,可以自己更换皮圈。而现在车辆的离合器总泵损坏时,一般是换总成件。很少有修理工去维修。总泵价格也不高,换总泵也方便,一般家用车也就几十元一台。

离合器总泵坏了的表现

内部结构

当修好或更换离合器总泵后,家用车排气比较简单,但大车排气可能比较麻烦,有可能会要很长时间,但有经验的修理工可以借助高压气体排气,这样就简单多了。

离合器油和刹车油可以通用,很多车辆离合器油壶和刹车油壶是共用的。换刹车油时同时更换离合器油即可。

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