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发动机温度过高的原因及处理方法

再过不久就是春节了,虽然大家都希望能回家过年。但是受疫情的影响很多地区都鼓励大家就地过年,那不如趁这个机会来一场短途自驾吧。

不过朋友们在驾车出游时,一定要关注发动机的“水温”,水温高就像人发烧一样,看上去问题不大,实际上却可能带来很多麻烦!

发动机水温高应该怎么办?

今天车博士化身“车医生”,给大家讲讲汽车“发烧”了该怎么办?

发动机水温高应该怎么办?

汽车“发烧”的原因大多离不开冷却系统故障,熟悉汽车结构的朋友都知道,汽车行进的动力就来自于汽油的燃烧。

但是燃烧过程也会产生大量的热,如果不加控制,分分钟就会令发动机烧毁。为此,工程师们设计了发动机冷却系统。

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拓展知识

发动机冷却系统

发动机冷却系统的主要组成包括:冷却液、水泵、散热器、冷却风扇、节温器以及它们之间的管路。

冷却液

工作介质,就像一个勤劳的“搬运工”一样,将发动机的多余热量转移到车外

水泵

推动冷却液在系统中循环流动

散热器

一般位于车头正前方,顾名思义,作用就是将热量消散掉

冷却风扇

在散热量不足时为散热器强制“吹风”

节温器

可以切断冷却液通往散热器的通道,以便冷起动时实现快速升温。

发动机水温高应该怎么办?

在冷却系统的帮助下,发动机就可以始终保持在一个适当的温度范围内,也就是大约85℃~113℃。如果发动机的水温过高,仪表中就会点亮“水温报警灯”

发动机水温高应该怎么办?

水温过高的常见原因

原因一

散热器或管路破损,导致冷却液泄漏

原因二

散热器表面脏污或内部堵塞

原因三

节温器开度不足

原因四

冷却风扇运转不良

原因五

水泵故障

发动机水温高应该怎么办?

如果您驾车时发现仪表中的水温指示过高或水温报警灯点亮,该怎么办呢?

发动机水温高应该怎么办?

发动机水温高应该怎么办?

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首先,您需要尽快减速并找到一个安全的地方停车熄火。

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然后打开发动机舱盖检查,如果能看到明显的漏水迹象且冷却液水箱已经“见底”,千万不要试图继续行驶,否则很容易造成发动机报废。此时,您恐怕只能等待救援了

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如果并未发现明显的漏水迹象,但副水箱的水位却低于下限,恰巧您也具备一定的汽车基础知识,那么可以先尝试添加一些冷却液。(没有冷却液也可使用纯净水应急)

发动机水温高应该怎么办?

注意

热车打开水箱盖是比较危险的,打开水箱盖时需要先垫上一块湿布,再缓慢地拧开水箱盖,以免被高温的蒸汽烫伤。

发动机水温高应该怎么办?

补充冷却液后,可以让发动机怠速运转一段时间,此时车辆电脑会强制命令冷却风扇运转来为发动机散热。

此时切忌直接向发动机淋水降温,因为急剧的冷热变化可能使发动机缸体损坏。

待水温降至正常范围后,可以尝试驾车低速行驶至修理厂再深入检查水温高的原因。

发动机水温高应该怎么办?

发动机水温高应该怎么办?

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