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汽车换备胎拿不下来怎么办(轿车的三种取备胎方法)

最简单粗暴的办法就是:拆不下来就用踢的,踢不下来就垫着木板拿大榔头砸下来。当然,这里还有另外一个“小妙招”。可以拧掉2-3个螺丝,带上去轮毂掉不下来的那种,然后车子左右打方向盘,也可以把轮毂下下来

现在买车基本都以家庭为单位,一家一辆车,一般车主接触最多最了解的就是自己家的车型,所以大家对备胎拿取方法的认知渠道相对会单一一些。由于大部分家庭购买的都是家用轿车,或者是五座城市SUV,这些相对小型、无越野需求的车辆,大多都选择把备胎放置在后备箱的底仓,藏起来,所以我们掌握的大多都是隐藏式备胎拿取方法。

这种备胎拿取方法相对简单,只需要把后备箱底板掀开,再拧开固定轮胎的装置,大部分都是螺母固定,就可以顺利取出备胎,盖上底板即可回归原样。

轿车的三种取备胎方法,第三种最让人尴尬

不过大部分硬派SUV和七座城市SUV,包括商务车也会选择底挂式或者背挂式放置备胎,这样的位置使得我们的拿取方式也不一样了,现在就来看看这两个方式具体怎么拿。

轿车的三种取备胎方法,第三种最让人尴尬

取下背在车尾的轮胎,需要先打开保护罩下方的防盗锁口,旋转一圈后即可取下保护罩了,然后用工具取下扭住轮胎的螺母,备胎就被成功取下了,不过由于背尾轮胎大多数都悬挂比较高,把废弃轮胎放回去再重新找好位置固定住,也是需要费一番力气的,对于女性司机来说怕是会够呛。

轿车的三种取备胎方法,第三种最让人尴尬

固定在车底部的备胎,则更为复杂了,首先要找到它进行取下的操作点,一般来说是在后备箱底部,也不排除会在汽车底部或者后保险杠处,用防尘盖盖着一个小孔,孔内有一个螺母,看到这个螺母后就用特定工具套上逆时针旋转,我们就会看到备胎缓缓下降至地面了,然后把拉着备胎的钢索或者铁链子拉一拉,把固定卡子取出来收回去即可。

轿车的三种取备胎方法,第三种最让人尴尬

最后一个操作可以说是费力又容易搞脏身体,适合粗犷的老司机哦。

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