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节气门位置传感器有什么用

节气门位置传感器安装在节气门体上。节气门位置传感器的功用是将节气门(俗称油门)开度的大小转换为电信号输送给发动机电控单元ECU。发动机电控单元根据此信号判断发动机的工况,并根据发动机的不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油量。

节气门位置传感器主要功用是:

检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。电阻器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点。

当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制。

其用于向ECU提供节气门转角信息。根据这个信息,ECU可以获得发动机负荷信息、工况信息(如起动、怠速、倒拖、部分负荷、全负荷)以及加速和减速信息。其为三线式,ECU通过监测电压变化来监测节气门开度。

其为一个具有线性输出的角度传感器,由两个圆弧形的滑触电阻和两个滑触臂组成。滑触臂的转轴跟节气门轴连接在同一个轴线上。滑触电阻的两端加上5V的电源电压Us。当节气门转动时,滑触臂跟着转动,同时在滑触电阻上移动,并且将触电的电位Up作为输出电压引出。所以它实际上是一个转角电位计。

故障诊断:ECU通过监测节气门转角是否超过其信号输出的

上限值或者下限值,当输出信号超过其上下限值时ECU判定为节气门位置传感器故障,发动机进入故障模式运行,发动机故障灯点亮。

故障排除:主要检查传感器上三根线和ECU之间的连接是否出现短路、断路。传感器线束间是否出现断短路、断路、接地现象。

节气门位置传感器

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