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怎么辨别是敲缸声还是气门声(敲缸是什么声音)

气门[1)发动机怠速时,有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声,在气门室一侧察听尤为明显。

(2)发动机转速改变时,响声也随之变化。

(3)发动机温度变化,响声无明显改变。

(4)进行“断火”试验时,异响不改变。

敲缸 汽油机轻微拨动节气门时,可听到较复杂的“咯棱、咯棱”的响声;反复由怠速往中速发动节气门(开大节气门试验),异响随着发动机转速的提高而增大,而且在加油瞬间尤为突出。

从加机油口处察听,有较强的“铛、铛”异响,带有象木棒敲击铁桶声音的余音。

“断火”试验时,异响明显减弱或消失,恢复工作的瞬间,异响恢复。

发动机怠速时,气缸的上部发出清晰的敲击,其音似小锤敲击水泥地面。

冷车时响声明显,随发动机温度上升,响声逐渐减弱或消失。

对某个缸进行“断火”试验时,响声明显减弱甚至消失;在恢复该缸工作的瞬间,有一明显的响声

敲缸是什么声音

很多人都在问敲缸是什么声音,今天就给大家讲解一下敲缸是什么声音。

敲缸的声音一种清脆且有节奏的金属敲击声,当发动机温度越低的情况下,敲缸的声音就会更加明显,而发动机温度高的情况下,声音就会减弱。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种产生动力的机械装置。

发动机排量:

首先来看看最常见的一个发动机参数发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。

发动机缸数

了解了排量,再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到L4、V6、V8、W12等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

以上就是敲缸是什么声音,希望对大家有所帮助。

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