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如何换挡车速与档位 离合(转弯减速该怎么挂挡?)

手动挡车,怎么从五档减速拐弯?这是很多手动挡新手比较关心的问题。这倒不是说他们连转弯都不会,他们真正担心的是转弯减速时该怎么挂挡。

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

想要彻底掌握住手动挡车减速转弯的技巧,那我们需要了解的东西就多了,肯定不是三言两语能说完的,如果你喜欢那种快餐式的文章,那就可以划走了,因为我是不喜欢写那种没营养的流水文的。如果你想真正掌握手动挡减速过弯的技巧,那么我们就开始详细地讲解。

1、掌握几个重要的车速

这非常重要,因为转弯时你想要精准流畅地完成换挡,那你必须对车速和档位有个大致的把握。

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

就是上图中的几个车速,20、30、40、50、60;因为转弯时用到这几个速度的情况最多。标注为绿色的部分都是对应车速下比较合适的档位和转速。只要你能看明白这张图,那么在转弯时你就可以轻松地判断该用哪个档位了。

下面我们根据不同的弯道速度来确定使用哪个档位合适。

2、弯道速度60:5挡、4挡最合适

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

如果是平路,我们可以使用5挡,不需要降档,转弯前松油门利用发动机制动或者直接踩刹车减速至60公里/小时,此时发动机转速为1500转左右,不会熄火,动力也够用,可以平稳转弯。

如果是上坡路,我们可以先减速至60,然后挂入四挡,此时发动机转速大概在2000转左右,应付一般的坡是足够了。

如果是下坡路,我们先减速至60,然后挂入四挡,此时发动机转速在2000转左右,可以提供比较大的发动机制动力牵制住车速,这样我们就不用带着刹车转弯了。

3、弯道速度50:3挡、4挡最合适

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

如果是平路,我们需要用四挡,因为五档的动力稍微有些弱了。这时候先减速到50公里/小时,然后降到四挡开始转弯。

如果是上坡路,我们就需要用三挡,从五档先减速到时速50,然后挂入三挡,这时候要注意松离合时要慢点,因为我们是跳跃式降档,发动机转速落差很大,直接松离合会顿挫。所以需要慢点松离合器,利用半联动平衡一下转速。换入三挡后对应的发动机转速为2100转,足够应付绝大多数坡道了。

如果是下坡路,同样是挂三挡最合适,可以充分利用发动机制动限制车速,避免弯道中频繁踩刹车。

4、弯道速度40:3挡、4挡最合适

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

如果是平路,用四挡就够了,虽然发动机转速只有1300转左右,但是四挡减速比更大一些,这个转速下动力也不错了,至少在平路上是完全够用的。具体操作还是在五档先减速到40公里/小时,此时发动机转速1000转出头,不会熄火,然后直接降入四挡开始转弯。

如果是上坡路,我们就要换三挡了,保持五档,减速到40公里/小时,然后挂三挡。松离合时还是稍微慢点,利用半联动平衡一下转速,避免顿挫。换入三挡后发动机转速为1700转左右,配合三挡的大减速比,足以应付大多数坡道了。

如果是下坡路,必须还是三挡合适,因为有发动机制动力限制车速,我们不用在转弯时踩刹车。

5、弯道速度30

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

如果是平路,用三挡就行。先在五档减速,车速降低到40公里/小时的时候挂入三挡,然后继续减速到40公里/小时,开始过弯。

如果是上坡路,我们就需要挂入二档了,因为这个速度下三挡对应的转速只有1300转左右,爬坡有点困难。如何从五档降到二档呢?这里给大家介绍一个最简单的方法,那就是先在五档减速,等发动机转速达到1000转左右时直接摘空挡,然后继续减速至30,时速达到30以后先踩一脚油门,然后踩离合挂二档,这样比较容易挂入。

如果是下坡路,还是用二档最方便,2000转的发动机转速,配合二档巨大的减速比,可以轻松控制住车速,如果坡度不大的话发动机制动力甚至还会让车速继续降低。

6、弯道速度20:空挡、1挡、2挡最合适

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

这种弯道很特殊,正规道路中很难见到时速20都过不去的弯,如果真有,那基本上都是路况不允许,比如市区十字路口转弯,车多人多,你必须降低车速。这时候转弯其实很简单。

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

如果是平路,我们可以直接挂空挡转弯,这是最轻松的操作,而且转弯过程中你只需要控制刹车和方向盘。操作方法还是在五档先减速,等发动机转速到达1000转时直接挂空挡继续减速过弯就行。别担心什么空挡滑行危险,你要知道车速只有20,真有紧急情况稍微踩点刹车立马就停下了。

如果是上坡路,那就需要挂一档了,因为二档的动力稍显不足。不过从五档行驶减速到20再挂一档确实不容易,因为转速差太大了,你不一定能成功挂进一档。这时候有两种解决方法,一种是直接减速停车,然后挂一档起步。另一种方法是使用两脚离合帮助挂入一档,具体操作是时速达到20的时候松开离合保持空挡,猛踩一脚油门,然后快速踩离合挂档,就可以轻松挂入一档了。

如果是下坡路,仍然是一档最合适,因为有足够的发动机制动力帮我们控制车速,可以避免在弯道中踩刹车。

手动挡车,用五档行驶,转弯减速该怎么挂挡?

以上内容主要是从车速与档位的匹配来说明的,重点就是掌握住几个档位对应的速度范围,只要你弄清楚这些,那么在任何时候都不会担心挂挡的问题。

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