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科鲁兹p0171燃油系统过稀怎么解决

回忆刚入通用坑遇到的故障好开始

故障现象:发动机故障灯点亮

GDS诊断,故障码为P0171燃油修正系统过稀

2011款科鲁茲故障码P0171燃油修正系统过稀

发动机数据分析

MAF:1.97g/s(2.2g/s)

喷油脉宽:2.64ms(2.2ms)

长期燃油:33%(+/-20%<

判断可能是进气系统漏气

或空气流量计故障

2011款科鲁茲故障码P0171燃油修正系统过稀

1#-5V 2#一搭铁 3#一进气温度 4#-12v 5#一流量信号

因为厂里还有一台悄咪咪拿过来试试空气流量传感器,然后检查相关线路线路检查正常

试车故障依旧

混合气过稀相关系统

燃油系统 机械故障

进气系统 传感器失效

其他系统工作异常也会导致空气流量数据偏小

2011款科鲁茲故障码P0171燃油修正系统过稀

燃油压力:400kpa 标准值380-420kpa

2011款科鲁茲故障码P0171燃油修正系统过稀

插头传感器连接正常

人为的拔掉机油尺造成漏气现象,空气流量显示由19g/s变为16g/s氧传感器维持在0.8v不变化由上述检查分析判断传感器性能正常,可基本排除数据错误导致的混合气过稀。进一步检查发动机进气系统

2011款科鲁茲故障码P0171燃油修正系统过稀

检查进气系统管路连接正常,一个偶然的机会,给该车熄火时隐约听到从发动机后端传出大约1秒钟时间的类似漏气的声音,由于声音很不明显,在检查声音来源时发现曲轴箱通风管上有油渍,正常应该是干净的,拆下通风管发现

2011款科鲁茲故障码P0171燃油修正系统过稀

由于管形状的特殊性,很难用肉眼观察到。

空气流量计由原先的19克/秒升到了294克秒,证明已经检测到了原先漏掉的气体,故障彻底排除。

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