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悬架的组成和作用(汽车悬架,你知道它的作用么?怎样利用它的特性?)

悬架的作用

悬架是汽车的车身与车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车身之间的力,缓冲不平路面传给车身的冲击力,并减少由此引起的振动,保证汽车能平顺地行驶。这就如同我们的腿一样,通过弯曲伸缩,保持身体在运动过程中的平稳性。

汽车悬架,你知道它的作用么?怎样利用它的特性?

悬架的结构

典型的悬架结构由连杆、弹簧、减振器等部件组成。目前的悬架型式大致分为两大类:独立悬架和非独立悬架。左右两个车轮之间没有硬性连接,一侧车轮的悬架部件全部只与车身相连的情况,就是我们所说的独立悬架:那么非独立悬架则是两个车轮之间有硬物连接,并且会导致左右两侧悬架之间的相互影响。

独立悬架由于两车轮没有互相干涉,可以调教出更好的舒适性及操控性,而非独立悬架则由于结构简单,可以获得更好的刚性及通过性。目前绝大多数乘用车的前悬架都是独立式的,后悬架的选择则各有不同。

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悬架的特性

轿车悬架系统既要满足车辆的舒适性要求,又要满足操纵稳定性的要求,可以说,这两方面是互相矛盾的。悬架越“软”,乘坐越舒适,而悬架过软会出现制动点头,操纵不稳等现象,影响操控性能。

反之,悬架越“硬”,操控性能越好,可有效防止车身侧倾。因此悬架设计因车型定位的不同,在舒适与操控性上会进行相应的取舍。

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小提示

在口常驾驶过程中,针对不同的颠簸路面与减速带时,请提前进行须判,减速慢行,这样既能保证安全性又能提高舒适生。

轮胎的胎压也会影响悬架的舒活生,胎压过高一是有爆脸风险,二是影响乘坐的舒适性,因此请按建议标准(满载及半载胎压),选择适宜的胎压。

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