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如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

我们在做保养的时候,车主大概都知道机油三滤是需要定期更换的,如果是老司机可能还会对汽车发动机上的节气门、进气道和喷油嘴清洗下,可以使车辆开起来更加轻快省油一点,而与发动机动力油耗紧密相关的三元催化器,常常被忽视,忘记给它做保养了,那可能会给车主带来不少麻烦哦!

三元催化器堵塞会使发动机工作不良,当三元催化器堵塞后,会造成发动机排气不畅、加速无力发闷、车辆油耗急剧增加等故障出现,那我们应该怎么避免三元催化器堵塞的情况呢?要怎么去清洗它呢?以下有解!

如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

1.加清洗剂

比较常见的方式就是在油箱中加入清洗剂,这样做简单方便也费用较低,只需要把对应的清洗剂直接加到油箱内就可以了,但是这种方式起到的清洗效果真的一般般,因为这些清洗剂在经过在燃烧室燃烧后,到达三元催化器的时候其实已经烧之殆尽,所以你说,能洗干净多少东西?

如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

2.挂吊瓶清洗

挂吊瓶清洗又叫免拆清洗,这种方式是现在比较流行的,优点是不用拆卸三元催化器,缺点是购买清洗器材的费用贵,清洗的效果也不是很理想。

挂吊瓶清洗是通过进气真空吸力,将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后,在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境,然后通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物,转变成二氧化碳二氧化硫等气体然后再排出排气管外,最终达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。

如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

3.拆解清洗

拆解清洗最彻底了,可是费时费力,要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来,然后用清洗剂浸泡一段时间后,然后再用清水清洗,但是这个操作最见效最干净!

现在很多汽修店都十分利益化,挂吊瓶清洗的方式能赚快钱,那根本没有人愿意去拆解三元催化做清洗,除非说三元催化器彻底堵死或者三元催化器彻底坏了。

如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

总结一下上面的3种方法,拆解清洗不接受反驳的是清洗效果最好的,可是费时费力所以要做的话收费是十分高的,而往油箱内加清洗剂跟挂吊瓶清洗的方法,虽然说操作简单价格便宜,但终归是治标不治本的法子,洗后问题可能都不能消除,大家就看着办咯。

如果三元催化器发生损坏,更换的价格灰常贵!普通的车换一个都要1千左右,那高档豪华的车型,上万都是正常的,所以你们说,对三元催化器的照顾是不是应该格外留神些。

如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

有车主可能说,那我就不装三元催化器嘛,那当然不可以啊,环境的污染不不管了?即便不管,那你能不能通过审查?油耗能顶住吗?

现在大部分的车辆三元催化器前后都会有一个氧传感器,其作用是检测尾气中的含氧量,在发动机工作正常情况下,前氧传感器的含氧是高于后氧传感器的,如果把三元催化器拆掉了,那后氧传感器的含氧量,就会与前氧传感器含氧量一模一样。

如何正确使用三元催化清洗剂(三元催化清洗剂哪一个最好)

当氧传感器检测到尾气中含氧量过高的时候,就会把收集到的信号反馈给电脑,但是电脑不知道是你把三元催化器拆掉引起,它会误认为是混合气过稀导致的,那电脑就会给喷油嘴下达多喷油的信号,这样混合气就会过浓,发动机工作异常车辆油耗急剧增高。那你说,这个三元催化器还能不能拆?

咱们还是好多点心思去爱护我们的爱车吧,为了你驾驶的舒适,也为了你的钱包!

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