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自动挡汽车下坡用什么挡位(自动挡上下坡最佳方法)

来源———-车主指南

常听别人说自动挡的汽车就是游乐场的碰碰车,于是你满心欢喜的买了自动挡的汽车,却发现这个庞大的机器远没有那么好搞啊。今天车主指南就为新手朋友指导下上坡和下坡用什么档位。

自动挡汽车下坡用什么挡位(自动挡上下坡最佳方法)

自动档上坡用什么档

如果车主在陡坡还用D档爬坡,会感到车辆没有力气,抓地力也不够。

① 有些车型除了D档,还有个L档。L档就是低速挡的意思,将档位调至L档,可以将变速器的档位固定在1-2档之间。在爬坡的时候,需要大的扭矩来推动汽车上行,克服坡道阻力。

② 还有的车型有D1、D2挡。其实跟L档的原理是一样的,D1档将档位锁定在1档,D2档将档位锁定在1-2档。

③ 中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡,当然S档的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态,长期如此会损害发动机。

④ M档即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过“M ”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。

⑤ 有的车型既没有L档,也没有D1、D2或M档、S档这些档位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统,开启这个功能后,不仅能够防止后溜,还能让起步的时候更加稳定。

自动挡汽车下坡用什么挡位(自动挡上下坡最佳方法)

自动挡下坡用什么档

自动挡的车型在下坡时,可以用L、M、S、1/2/3, /-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候,长时间的踩着刹车挂在D档,很容易让刹车片发热而失去制动效果,严重时影响生命安全。

自动挡汽车下坡用什么挡位(自动挡上下坡最佳方法)

长下坡用S档,车子往下溜,速度会有所增加,但在发动机制动的作用下,车速和转速不会升的太高,转速不上去,电脑程序就不会选择升档,这样就能够利用发动机制动车子控制车速。M档、以及 /-档则是根据坡度的陡峭情况,车主可以自行调整到对应的档位。

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