本站提示您,在购买前请提供机动车车架号、图片、配件名称以免报错价格浪费您宝贵时间!
商品分类

十代雅阁用5w40机油怎么样(雅阁十代可以用5w40机油吗)

上的第一个汽车论坛就是汽车之家,玩了很久,曾经的唯一,终于受不了那浓重味道去了隔壁,现在汽车之家也推出了机油板块,回来看看,分享下这些年的用车养车以及折腾机油的感想给车友们。

————————————————————————————————————————————————————

PART 1——先说说这些年开过的车:

06年毕业拿的驾照,开的第一部车是单位的车桑塔纳2000,那时候对车的机械结构和驾驶感受完全没感觉;后来短时间开过捷达,凯越,三菱SPACE,雅阁6代,7代公车,8代公车,皇冠,君威2T,天籁公爵,A6L1.8T,2.4,卡宴V6,配车中东陆巡。经常开的和开得比较多的是04款帕萨特,现在开的奥德赛,美规发现3,11款740Li,2T锐界,揽胜,锋范,进口GLK300,新蒙迪欧2T。

07年的三菱太空,第一次生死时速,雪地,大下坡 急转弯,甩尾两圈停在沟边。使我对雪地胎和车辆电子稳定系统有了了解。送走三菱,借了台6代雅阁开,不知道哪年的车,车里所有皮质的东西都磨损了,但是加速依然顺畅,车已经开了22万了。除了天窗,其他都正常。07开始,04款帕萨特B5二手车,一开就是4年,2.0手排,高速扎实稳定,刹车和操控有信心。同期开过亲戚A6L1.8T,高配版的帕萨特。但是这个大众车修得我实在受不了。而且08年岳父的A6L2.4在回家的路上拉缸,问了一圈,原来奥迪烧机油拉缸坏CVT不是个案,我们圈子里,超过两年的A6L没有毛病的一台没有,包括公车和私人的。那时候起,对大众和奥迪完全无好感,加之最近大众的正时链条张紧器故障造成的顶缸,DSG上了315晚会,旋风式油气分离器不彻底导致漏油、积碳严重。。。。。。要知道,岳父以前还有台 05年7代雅阁2.4,4年30万公里 0 故障,用的5W40矿物机油,加的93汽油,高速可以轻松跑到200 。老爷有台马自达6,最早那款,03年,到现在10年有余,原厂5W40矿物油保养,现在依然安静有力。

后来找一位叔叔帮忙,非常低的价格提了台发现3,是美规的4.0V6,使用0W40嘉实多机油,一直是我做保养,引擎声浪低沉好听,扭力丰盈。但是车太重,高速稳定性和操控性都不行,市区刹车很难受。

740Li,各方面都很不错,低扭丰盈,市区行驶1300转情况下轻压油门就可以完成超车,国道或者高速上,就算车很多,得益于强大扭矩也可以随意超车,因为爆发力不错而且油门响应快。调到舒适模式过道路接缝或者减速带,前轮过去有明显的感觉通过方向盘传递上来,后面有空气弹簧非常舒适,道路接缝基本就是感觉不到的,过减速带也明显觉得那个减速带矮了好多,减震器对悬挂拉伸和压缩控制很好,走厂子里烂路或者农村最破那种大坑路都不容易托底。缺点是拉到高转速声音不好。还有方向盘略单细,需要用力抓紧。我觉得奥迪那种方向盘更适合平时用。

风范1.8AT,我去做过几次保养,引擎和变速器很好,尤其R18,非常的棒,本田的自然吸气四缸机,完全不是其他同档次车能比拟的。

奥德赛:空间宽敞且灵活多变,坐姿和视线都好,转弯半径小。但是隔音一般,坐垫舒适度一般,长途易累,方向盘圈数多。市区开起来轻快有力灵活方便,高速稳定性好。原厂刹车不行,已经换掉。

这机器用PP5W30安静、轻快,低转、高转都是,6000转不破音但是没力气非常蔫,能用6-8千公里;用大彩虹0W30声音略大但是动感,加速快,高转响但是有力,机器反应快,不如PP低速安静、轻快,跑5-7千;AZO的话比PP安静,比大彩虹轻快,但是只在3600转以内有力,高转比PP强点,不如大彩虹,5-9千寿命;X-LITE,低转速安静顺滑,大概3800转以内都有力且静音,但是用在K24上高转速声音不好听而且有拉不开的感觉,冬季用效果一般,7-8千的寿命;金美孚0W40提速感十分给力,静音,只是粘度大导致极速和后程加速略差。

揽胜。舒服、安静、豪华,使用5W20嘉实多机油,所以油门响应挺快但是扭矩感觉不好。

君威2T,底盘扎实、操控敏捷、动力强大、隔音不错,做工一般,后程急加速把我心脏搞得扑腾扑腾得,但是爆踩过后我站在车轮边感觉热浪阵阵!

GLK300,我刚刚做过6万大保养,4S要2万多,我在外面搞好1万块。欧版壳牌0W40,全车MANN滤芯,原厂ATF、差速器油,车比较舒适,质量一般,但是操控超好,80码走匝道不侧倾不外甩,弯中方向依然很有感觉。而且,减震虽然很硬,但是走烂路一点都不颠簸,关键还没有空气弹簧,真神奇。油门沉、响应慢,我觉得宝马和本田是一类,丰田和奔驰是一类。可以开到210,高速上动力比奥德赛略好,不过也仅仅是略。

锐界,优异的底盘和良好的隔音(锐界隔音全面且优秀,超过GLK300和Q5)还有不错的动力、操控,和极高的性价比,除了变速器,这车完美。跑高速直线稳定,但是160以上变线信心不是很足。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。


版权声明:内容来于互联网用户,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有侵权内容,请发邮件至xthf1v@163.com删除

联系我们

联系我们

400-888-8888

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:15911529924@163.com

工作时间:周一至周日,8:30-22:30,节假无休

关注微信
关注微信
分享本页
返回顶部