本站提示您,在购买前请提供机动车车架号、图片、配件名称以免报错价格浪费您宝贵时间!
商品分类

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

大家好,我是汽车工程师天马行空。

一辆燃油车,到底是40km/h龟速行驶省油还是100km/h快速行驶省油呢?相信很多消费者都有疑惑,从大家印象出发,40km/h风阻很小,100km/h风阻很大,肯定50km/h巡航省油啊,但是大家根据实际的经验会发现,100km/h巡航有的时候油耗反而更低,这是为什么呢?

作为这个领域工程师,我的总结如下:

对于轿车,100km/h巡航省油的概率更大一点。

对于SUV,50km/h巡航省油的的概率很大。

但是无论哪一个,50km/h和100km/h的百公里油耗差距不大,考虑时间成本,肯定100km/h巡航更合算。

为了证实这个说法,我找了一辆A级别轿车,做了各个速度的巡航油耗测试,当然,此处强调下这是按照我测评的车来算的,计算逻辑没有问题,但是不同车型、车重,不同发动机热效率map等都会影响测算结果,此处主要教大家如何分析。

下图是我做的一辆1.5L 三缸发动机 DCVT的卡罗拉在不同车速巡航的油耗,从40km/h一直到100km/h巡航油耗,从图中估算,50km/h巡航油耗大概4L/100km,100km/h巡航油耗大概3.8L/100km。因为这是1.5L的三缸发动机,而且发动机热效率极高,所以整体比较省油。

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

下图是不同车速我做的巡航油耗:

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

50km/h巡航的优势在于行驶阻力较低,A级车巡航功率大概只要5-7kW(算上传动损失),但是此工况对发动机不太友好,热效率往往在20%左右,并且实际会受到低速挡位,电器负荷损失,电瓶持续充电等影响,真实轮上效率还会更低,这也是燃油车低速的痛。

100km/h巡航的优势在于发动机热效率较高,目前最新一代的小排量发动机已经能处于高效区间了,比如我测的这个发动机此工况的热效率在37.8%,不过行驶阻力较大,A级车巡航功率大概要15-18kW(算上传动损失)。

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

不同车速巡航需要发动机功率

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

某发动机热效率Map

所以,这两种工况下油耗有可能半斤八两,如果要追求真正的低油耗,建议80km/h巡航,这样在行驶阻力和发动机热效率之间寻找一个最好的平衡点,当然高速还是要在安全的前提下保持合理的车速,不建议龟速。

为了佐证我的观点,作为工程师,我拿一点硬核数据给大家参考,数据为转毂台架上跑的工信部油耗测试(F式为SUV),WLTC工况,用的一辆紧凑SUV车型。

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

取620s-650s的30s数据,实际CO2排放57.5g,平均速度49.7km/h,经过加权计算,行驶0.4142km。计算碳排放为138.8g/km,换算成油耗为5.14L/100km。

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

取1220s-1270s的50s数据,实际CO2排放192.6g,平均速度96.0km/h,经过加权计算,行驶1.3333km。计算碳排放为144g/km,换算成油耗为5.33L/100km。

定速巡航省油还是费油好(定速巡航费油还是耗油)

从数据可以看出,因为SUV高速风阻比较大,对100km/h巡航是不利的,巡航油耗较高。如果是A级轿车的话,有可能100km/h巡航的油耗比50km/h巡航油耗还低。

我是天马行空,喜欢的关注我哈~

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。


版权声明:内容来于互联网用户,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有侵权内容,请发邮件至xthf1v@163.com删除

联系我们

联系我们

400-888-8888

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:15911529924@163.com

工作时间:周一至周日,8:30-22:30,节假无休

关注微信
关注微信
分享本页
返回顶部