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气门组的组成有哪些(气门组的基本构成)

上期给大家讲了曲柄连杆机构(没看过的可以点击下方文字链接)

发动机各零部件详细图解(一)曲柄连杆机构

这次我们继续讲配气机构

配气机构由气门气门传动组组成

气门组的组成有哪些(气门组的基本构成)01、气门组

气门组主要由气门、气门导管气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成。

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气门:密封燃烧室,控制发动机内燃料的输入与废气的排出,分为进气门与排气门。

气门导管:发动机气门的导向装置,安装在气缸盖上面。

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气门油封:用于发动机气门导杆的密封,防止机油进入进排气管,造成机油的流失。

气门弹簧:保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时发生跳动,破坏其密封性。

气门弹簧座:有上座与下座之分,主要作用是将气门弹簧的张力施加给气门机构,保证气门和气门座气密性的良好。

气门锁夹:为了使气门在气门弹簧的作用下回位,就需要气门锁夹卡住气门。(气门上有槽)

02、 气门传动组

气门传动组主要由凸轮轴、气门挺柱、气门顶杯、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮、气门推杆等组成。

气门组的组成有哪些(气门组的基本构成)气门组的组成有哪些(气门组的基本构成)

凸轮轴:其上有凸轮,控制气门的开启和闭合动作。

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气门挺柱:解决了因有气门间隙而产生的冲击及噪音问题,由机油油压控制。

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气门顶杯:安装在气门顶端,同样的可自调气门间隙(油压控制),也有减少气门磨损的作用。

气门摇臂:传递来自凸轮轴的力,控制气门的开合。

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摇臂轴:安装气门摇臂,摇臂围绕其转动。

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凸轮轴正时齿轮:将来自曲轴正时齿轮的作用力通过皮带(或链条)带动凸轮轴正时齿轮,将动力传递给凸轮轴,控制气门的正常开合。

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气门推杆:将来自凸轮轴的力传递给摇臂(用于凸轮轴中置与凸轮轴下置)

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下期讲解发动机五大系统,请持续关注

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