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轮胎漏气还能继续开吗(轮胎有一点点漏气了还能开吗)

每年都有卡车发生轮胎自燃的事故,而类似的事故在家用车上却极其罕见,原因其实很简单,家用车很少超载,因此橡胶变形小发热量低,此外,重量轻刹车负担小,也不容易导致刹车过热。

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虽然理论上家用车轮胎很难自燃,但还是有一些窒息操作把轮胎烧起来了,最近,澳门一辆奔驰G爆胎不但没减速停车,反而拖着泄气的轮胎继续行驶,没过一会,轮胎就自燃了,最后火势又蔓延到车身,最终把整个车都烧了,整个过程让人感觉很诧异。

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爆胎为什么会演变成自燃?

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激烈驾驶最先扛不住的往往不是轮胎,而是正在冒烟的刹车,这说明轮胎本身耐高温,但是如果橡胶被磨成粉末一样的细颗粒时,它的燃点就会下降,理论上橡胶颗粒越小燃点就越低,也就说橡胶没有一个固定的燃点,而是随着橡胶磨损而发生变化,那么什么情况下轮胎会被磨成细颗粒呢?

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绝大多人应该知道轮胎与金属轮辋结合,如果轮胎漏气或者爆胎,轮辋就会与地面摩擦,并且把橡胶碾成碎片,直至橡胶变成粉末,由于粉末燃点低,所以这时轮胎也最容易起火。

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前面提到的澳门奔驰G爆胎后轮胎起火事故,其实就是爆胎后轮辋与地面接触,同时也把橡胶碾成了粉末,当金属轮辋与橡胶轮胎一起在地面上摩擦时,会迅速产生巨大的热量,这样就很容易把橡胶粉末点燃,从而使轮胎起火。

轮胎破损、漏气为啥不能继续行驶?

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现在绝大部分车都有胎压检测,在胎压表上大家可以看到轮胎的压力和温度,冷胎行驶一段距离,轮胎的温度就会逐渐上升。如果大家尝试降低胎压就会发现,随着胎压下降轮胎形变增加,轮胎温度反而会提高,这是什么原因呢?

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轮胎产生的热量来自橡胶内部分子之间的磨擦,当轮胎漏气时,橡胶的变形量非常大,这时橡胶内部的分子磨擦增加发热量上升,高温也会导致橡胶和胎面帘布层老化,也就说轮胎漏气后继续行驶会加快轮胎老化,甚至导致胎臂开裂,本来补个胎就能修复的问题,硬生生变成换轮胎,这显然得不偿失。

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虽然轮胎表面破损后不一定会立即爆胎,但是破损的轮胎始终是个安全风险,汽车轮胎温度和压力随着车速提高而上升,当轮胎温度变高后橡胶就会变软,此时轮胎破损部位结构强度很低,一旦破损部位开裂就会导致爆胎。

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关于爆胎咱们多说一点,一般后轮爆胎只要稳住方向盘,并且不要急踩刹车,还有救车的可能,可一旦前轮爆胎,整个车就极易失控,所以看到轮胎破损和鼓包后,千万不要心存侥幸,这时最好立即更换备胎,然后再去附近的维修店换规格一致的新轮胎。

写在最后

轮胎的好坏直接影响驾驶安全,洗车、打蜡的钱可以省,可是换胎这笔却不能省,不仅不能省,而且要舍得花钱换好轮胎,好轮胎不但抓地力好,而且静音省油,只要跑的里程长,轮胎省下的油钱其实抵得上买轮胎的差价,所以买好轮胎绝对不是亏钱的买卖。

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