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途观发动机故障灯亮怎样消除(途观发动机灯亮怎么消除)

途观发动机故障灯亮怎样消除(途观发动机灯亮怎么消除)

2013年产上汽大众途观

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车辆身份证

一辆2013年产上汽大众途观1.8TSI,累计行驶里程十万公里,客户反映该车仪表板上发动机报警,行驶过程中偶尔还会报机油压力问题,4S店很久以前就建议更换正时链条,且刚刚因为无法起动更换过蓄电池。另外,该车发动机烧机油比较严重,但现在很缺钱所以只能先解决问题,如果总费用不高也把正时链条换掉。

鉴于机油压力报警,首先检查发动机静态机油油位,发现机油尺根本见不到机油,预估机油至少亏两升。看来仪表报机油压力故障应该是亏机油严重造成的。连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测,诊断仪显示了3个故障码。

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故障码

其中两个故障码是关于凸轮轴位置传感器的,按照以往的经验,凸轮轴位置传感器已经损坏。这种配件我们常备,于是先更换了凸轮轴位置传感器。

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凸轮轴位置传感器

由于客户车里常备机油,按照相同品牌型号添加了两升多才达到正常油位。起动发动机,读取数据流,观察正时链条数据,发现正时链条已经拉长达到上限需要更换。

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正时链条数据异常

更换EA888发动机的正时链条套装对于我们的技师来说就是“家常便饭”。

首先,安装好发动机引擎托架,将发动机悬挂固定好,防止其倾斜。

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固定好发动机

其次,拆掉右前轮、右前翼子板内衬,断开发动机上“机爪”。

第三,拆掉曲轴皮带轮,断开相应的管路连接,拆下正时上、下盖。考虑到客户只想省钱,在拆卸正时下盖时技师特别小心,尽量保证下盖可以打胶继续使用;正时上盖只更换密封垫和密封圈。

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原车链条使用了不到11万公里

第四,更换瑞典斯凯孚(SKF)改进型正时链条套装,注意对正凸轮轴、平衡轴链轮的几处标记。

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SKF正时链条套装

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对好正时链条标记

第五,安装好正时上、下盖,紧固好曲轴皮带轮,准备安装发动机附件皮带时,发现皮带内侧龟裂严重,检查张紧器介轮正常,于是更换全新皮带。

第六,安装好发动机机爪,连接好之前断开的管路,添加好冷却液,至此更换正时链条套装操作完成。起动发动机,连接故障诊断仪观察正时链条相关数据正常。

最后,该车在更换了凸轮轴位置传感器、正时链条套装,添加了机油后完全恢复正常。之后,技师又给这辆途观清洗了发动机舱。

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维修完发动机技师就习惯将其清洗干净

接车时,客户表示从来没见过这么干净的状态(为我们技师的好习惯点个赞),非常满意。

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