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front汽车(汽车front按键)

很多朋友应该都有所了解,咱们的汽车大部分都是前置前驱的布局,而一提到后驱车,则往往是一些运动型取向的车型。其实说到这个汽车驱动布局啊,不止是有前置前驱和前置后驱这两种,应该还要加上中置后驱、后置后驱这两种形式,总共加起来的话应该说是有四种驱动布局。既然如此,汽车的前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱到底有何区别呢?今天这篇干货文章就来分享给大家。

前置前驱(前置发动机前轮驱动 FF)

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第一个是前置前驱,其实前置前驱是指发动机放置在车前部,采用前轮驱动的车型(全称是FRont engine Front wheel drive 简称FF)。它的特点是头重尾轻,整车六成以上的重量都集中在车身前端。由于车体是被前轮“拉着走”的,因此FF的直线行驶稳定性很好。

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结构方面,由于FF是发动机经差速器后用半轴直接驱动前轮,也不需要经过传动轴,所以动力损耗较小,也适合小型车。另外,由于FF后排座椅间少了后驱车必有的传动轴凸包,后座的乘员再也不用缩脚挤在狭窄的空间里,这点也是FF的最大优点。

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当然缺点也不是没有,例外它头重尾轻的设计就使得车辆在高速行驶时,驾驶人踩下制动踏板的瞬间,车头容易下沉,车尾则容易扬起甚至悬空造成危险。另外,由于前部较重,且前车轮同时负责驱动和转向,所以它的方向盘一般都比较重(不过现在都是电子助力,所以这点已经不明显了)。再就是转弯半径也比较大,所以容易出现转向不足的现象。

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最后,由于上述种种原因,FF其实也不太适合搭载动力较大的发动机,因为它并不是高性能汽车的最佳设计,所以我们也能看到大多数的民用车都是采用的前置前驱布局。当然,后面介绍的三种驱动布局就得到了众多性能车甚至是跑车的青睐,我们赶紧来看看吧。

前置后驱(前置发动机后轮驱动 FR)

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第二种是前置后驱的驱动布局。前置后驱是指将发动机放置在车前部,并采用后轮驱动(Front engine Rear wheel drive,简称FR)。FR在轴荷分配上比前驱车平均,可以达到50:50的最佳比例。理论上FR车在转弯时的最大速度会更高,但是,由于汽车前轮直接受转向系统支配,已经改变了行驶方面,而后面的驱动轮仍有向前的惯性,所以容易出现转向过度的现象。当然,对于拥有超高驾驶技巧的人来说,这是一种操控乐趣,不过无形之中也一定程度上提高了驾驶难度。

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不过话又说回来,我们都知道擅长奔跑、身足敏捷的动物都有个共同特点,那就是它们的后腿都非常的强健,之所以会这样,那是因为在向前奔跑时,重心会后移。而汽车在起步或者加速时,整车重量也会向后轮转移,如果后轮是驱动轮,那无疑它的起步或者加速性能会更好些。

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此外,前轮负担较轻,在紧急制动时,也不至于产生车头下沉、后轮悬空的现象。

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总的来说,前置后驱拥有操控性、稳定性、动力性和制动性较好等优点,而这些也正是高性能汽车至今都依然喜欢采用FR设计的主要原因。所以,性能车爱好者们肯定还是首选前置后驱(FR)这种驱动布局的车型了。

中置后驱(中置发动机后轮驱动 MR)

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了解完前置前驱、前置后驱,下面我们来了解下中置后驱。中置后驱是指发动机放在驾乘室与后轴之间,并采用后轮驱动(后中置后驱),或发动机放在前轴后面并用后轮驱动(前中置后驱),英文是Middle engine Rera wheel drive,简称MR。

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回归当下,MR的设计其实已经是高级跑车的主流驱动方式,它最大特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央,而这也是使MR车型获得最佳运动性能的最主要保证,因为MR车的车体重量分布更接近理想平衡。

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最后,MR可以说是兼顾了FF、FR的优点,转向灵敏准确,制动时不会出现头沉尾翘的现象。但MR有一个先天毛病,就是直线行驶时方向稳定性较差,而为了解决这一个问题,所有MR汽车的后轮尺寸均较前轮大。

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此外,MR的车型还有一个缺点,那就是车厢太窄,所以一般它只能有两个座位。另外,由于驾乘人员离发动机太近,因此噪声较大。不过说实话,追求汽车驾驶性能的人是不会在乎这些不足的,毕竟拥有MR布局的车型可不便宜,随随便便就是百万级跑车了。

后置后驱(后置发动机后轮驱动,RR

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后置后驱是指将发动机放在后轴的后部,并采用后轮驱动(Rear engine Rear wheel drive,简称RR)的布局形式。由于RR车的重量大多集中于后方,又是后轮驱动,所以起步、加速性能在所有驱动形式中是最好的,因此它也一般被超级跑车所采用。

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特点的话,RR的转弯性能比FF以及FR更加敏锐,但由于后轴承受较大符合,因此后轮的抓地力达到极限时,会产生打滑甩尾的现象,且不容易受控制。

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最后,RR的另一大特点是车头较轻,所以开始进入转弯时较容易造成转向过度现象。当然,由于后置后驱一般也是给跑车使用,所以转向过度的现象会被工程师们所调校好,无需担心。

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好了,以上就是我对汽车的前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱等四种驱动布局形式的一点小小看法,希望这些小小的知识能帮到大家,咱们下篇文章再聊。

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