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行驶系统的组成有什么(行驶系统的组成包括哪些)


它是百年汽车工业的底蕴,它也是汽车革命的底牌

——它就是底盘

汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成,主要作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,是汽车整体造型的一部分,能够接收发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车正常行驶。底盘与发动机、车身一起并称“汽车三大件”,在传统汽车工业中,底盘也常常被视作汽车品牌底蕴的体现。随着汽车技术的发展,特别是“新四化”战略的实施,汽车底盘技术产生了更多颠覆性的变化,传统底盘也逐渐进化为电动底盘、智能底盘以及滑板底盘,汽车工业手握底盘这张“王牌”开启新一轮产业革命。

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认识底盘

想要了解底盘,还是要从传统底盘的各大系统讲起:

传动系统

传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成,主要功能是将发动机输出的动力传送到驱动轮。传动系统的布置形式与发动机的位置和驱动形式有关,一般分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱等多种形式。

行驶系统

行驶系统由车架、车桥、车轮和悬架组成。主要功能包括:接受发动机经传动系统传递的转矩,并通过驱动轮与路面的附着力,驱动车辆正常行驶;传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及形成的力矩;缓冲与不平路面对车身的冲击和振动,保证车辆平顺行驶;与转向系统协调配合,实现正确控制车辆行驶方向,保证车辆操纵稳定性。

转向系统

转向系统是改变或保持车辆行驶或倒退方向的一系列装置,功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。按照动力来源,分为机械转向系统和动力转向系统。

制动系统

制动系统是可以强制降低汽车行驶速度的一系列专门装置,主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成,常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。

底盘的前世今生

底盘的发展史就是汽车工业的发展史。在汽车诞生之初,底盘还只是起到承载和传递的功能。但随着时间的推移,底盘被赋予更多的使命,尤其是20世纪中后期,底盘顺应时代进入突飞猛进的发展阶段:20世纪60年代,随着汽车保有量增加,交通事故频发所带来的社会问题,促使汽车底盘改造制动装置,并增加一系列安全装置;20世纪70年代,能源危机和环境保护成为汽车产业面临的主要问题,底盘设计开始考虑如何减少行驶阻力,机械控制和液压控制逐渐取代原有的控制方式;20世纪80年代,随着电子技术的发展,汽车底盘采用的电子控制技术比例增加。时至今日,汽车底盘引进了计算机控制技术,使汽车的安全性、舒适性和环保性得到极大提升。伴随着新能源汽车的普及和电动化、智能化程度的加深,汽车底盘得到了更广阔的发展空间和源动力。

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新能源汽车 底盘的“重塑者”

新能源汽车的出现重塑了底盘的设计思路。新能源汽车的三大元件与传统汽车存在较大差别,新能源汽车底盘设计有两种途径,一种是由传统燃油汽车底盘改装设计。这种设计途径开发难度较小,开发成本和周期可以得到有效保障,但在设计过程中受到的限制也比较多,总体布局的难度相对较大,模块集成化程度较低。另外一种途径就是构建新能源汽车专用平台进行开发,专用底盘的设计可以更优化,集成化程度更高,性能也会更优越。目前,越来越多的车企选择构建专用新能源汽车底盘平台,从根本上直面电动化趋势。

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全新设计的新能源汽车底盘明显区别于传统燃油车。新能源汽车的动力来自动力电池系统,动力在传递过程中不像传统燃油汽车必须经过离合器和变速器,而是直接经传动轴传递到主减速器,甚至直接布置在前后轴直接驱动。这样的结构提升了传动效率,还使底盘质量减轻。同时更加利于动力均匀分配和充分利用空间。

在安全方面,传统燃油汽车的整车安全主要围绕乘员舱进行,而新能源汽车从设计之初,除了要考虑乘员舱的安全,还要考虑对动力电池系统的安全保护作用。这一点在2021版C-NCAP中得到很好的体现,新版规则要求新能源汽车将接受侧面柱碰,取代传统的移动壁障碰撞,目的就是检验车辆对底部电池的保护效果。

智能化底盘 忽如一夜春风来

智能化总是意味着颠覆。智能汽车具有区别于传统汽车的感知识别、决策规划和控制执行的核心特性,其中与底盘相关的主要是控制执行这一特性。因此,传统底盘的机械结构已不能满足汽车智能化的需要,电子线控技术的应用成为实现智能化的关键。

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线控就是用电子信号的传送取代过去由机械、液压或气动的系统连接的部分,如换档连杆、油门拉线、转向器传动机构、制动油路等。它不仅是取代连接,而且包括操纵机构和操纵方式的变化,以及执行机构的电气化,将改变汽车的传统结构。全面线控的实现意味着汽车由机械到电子系统的转变。

目前,汽车底盘的线控技术包括线控换档系统、制动系统(如电液制动系统EHB,电子机械制动系统EMB)、悬架系统、增压系统、油门系统和转向系统等。线控技术优点包括:无需使用液压制动或其它任何液压装置,使汽车更为环保;减小了正面碰撞时的潜在危险性,并为汽车设计提供了更多空间;线控的灵活性使汽车设计、工程制造和生产过程中的成本大为降低,且降低了维护要求和车身质量。

滑板底盘 革命伊始

在底盘的进化过程中,滑板底盘并不是偶然的产物。通俗来说,滑板式底盘就是将电机、电池、电控、转向、制动、悬架等系统集成到一个独立底盘内,利用线控技术实现车辆上下解耦,使底盘与上装控制端不再有任何机械传动硬连接。实际上,滑板底盘强调的,就是电动化、智能化底盘所拥有的高集成、全线控特性。

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拥有滑板底盘,主机厂只需要做上装的车身部分,下装部分可利用滑板式底盘自由调整的特性,拉伸成所需的适配布局。可以预见,如果滑板底盘得到应用,必然将会吸引更多领域企业入局造车,行业或将迎来又一次新势力热潮。对于用户来讲,拥有定制化、个性化、差异化的汽车成为可能。滑板底盘或将成为汽车产业“多元化时代”的最强“底牌”。

写在最后

承载、传递,无论时代如何变化,汽车底盘的功能不会改变。底盘承载着汽车工业的底蕴,始终是汽车工业忠实的记录者。底盘传递着新时代的汽车梦想,坚定地引领行业驶向未来。

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