房车供电最佳方法(房车是怎么供电的)

如果说燃油车主有“油耗焦虑”，电动车主有“里程焦虑”，那么房车主必然会有“用电焦虑”！原因无他，房车上的电器太多了！毕竟房车兼顾了生活需求！

上汽大通 MAXUS 生活家V100

那么，房车又是如何供电的呢？这是许多潜在房车主非常关心的一个point！

正常情况下，汽车行驶都会给发动机电瓶充电直至充满电！而房车在行驶过程中，发电机也会产生相应的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。上汽大通 MAXUS 生活家V100

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举个例子，上汽大通MAXUS生活家V80原车发电机155A，后备电池200Ah，正常情况下行车5-6小时可以充满。注意，这里说的是后备电池！房车电瓶与车辆发动机电瓶其实是两部分，他们是相互分割和独立的，在车辆行驶和使用过程中不会发生互相损耗。

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当然，仅仅靠发动机是远远不够的！几乎所有的房车也可外接220V市电，随车配有的电源线可连接营地水电桩，或接在16A三角插座。如果市电正常输入至车内，控制面板充电指示灯亮起，逆变器会自动开机给电池充电，并旁路市电至车内交流插座和电磁炉。另外，还可选装太阳能系统来供电，以及自带小型发电机供电。

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说完充电那再说说用电，举个最耗电的例子：冬天在房车上洗澡的时候怎么取暖？

其实市面上大多数房车的空调都只有单一制冷的功能。如果想在冬天出去high，又或者你想要把车开到北方，那么在选购房车时就要选择带柴油加热器的房车。比较常见的有伟巴斯特柴油加热器。尤其是0度以下过夜，为了不让车内水被冻住，影响第二天的行程，一定要开着柴暖。

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市场上房车配备的取暖器质量良莠不齐，有些国内小厂生产的加热器，不仅取暖效果不理想，而且容易坏维修起来也麻烦。原厂房车安装的加热器，不仅会更安全，而且燃料效率也高。

行至文末，笔者提醒一句，房车出行，虽然原厂原装房车都是有保障的，但旅途用电，能省则省吧。