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大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

年轻人喜欢动力较强的性能车,买了汽车后还会对车辆进行改造。大多数性能车的轮胎都比较奇特,轮毂尺寸大,轮胎宽。有些人买了汽车之后也喜欢仿照性能车,把车改装成规格更大的宽轮胎。

大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

宽轮胎和窄轮胎不仅有外形上的差异,用车过程中也能明显感觉到两种轮胎带来的驾驶体验截然不同。轮胎作为和地面接触的唯一媒介,严重影响驾驶体验,有些车主将窄轮胎换成宽轮胎,会发现车辆开起来不一样了。

大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

汽车出厂时厂家标配轮胎,轮胎的宽度符合汽车的设计原理,开起来最顺手。有些车主认为原厂自带的轮胎尺寸较细,看起来不上档次,专门换成了更宽大的轮胎。

换上宽轮胎后车主明显感觉汽车的抓地力变强,急刹车的时候也更稳。宽轮胎与地面的接触较大,摩擦力增加,因此会有以上这些优点,但是宽轮胎也会带来一些不足。

大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

长期使用宽轮胎,车主明显感觉到油耗增加。尺寸较大,车重较高的越野车使用宽轮胎后,在野外行驶时更安全,但是一些家用代步车换上宽轮胎后养车成本越来越高,车主只会感觉压力山大。

窄轮胎的优点是车辆的转向更灵活,轮胎与地面接触面积较小,经济省油。但是窄轮胎也有一些缺点,长期使用窄轮胎在颠簸路面上行驶,轮胎的减震能力不强,车主明显感觉到汽车颠簸的厉害。急刹车时窄轮胎的制动距离也比较长,让车主没有安全感。

大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

轮胎到底应该怎么选一定要根据车主的用车习惯以及车型,有些车主购买了价格便宜的代步汽车,这些汽车只适合窄轮胎,如果车主盲目换成宽轮胎,只会让车主感觉养车成本增加,油耗增加,开起来不顺手。

性能车如果换成窄轮胎会让车主感觉稳定性不强,踩刹车的时候容易疲软,转弯的时候也很容易飘。换轮胎的时候车主一定要记住,4个轮胎必须同时更换,不能前两个车轮使用宽轮胎,后两个车轮使用展轮胎,这样会导致磨损受力不协调,容易出事故。

大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

我国交规允许车主私自更换轮胎和轮毂,但是轮毂尺寸必须与出厂时保持一致。有些车辆出厂时使用的是18寸轮毂,车主强行换成19寸轮毂,不但增加了安全隐患车辆,还会因为无法通过年检而不能上路行驶。

大轮毂和小轮毂优点(小轮毂好还是大轮毂好)

编辑点评:

更换轮胎尺寸时要选择大厂家的轮胎,千万不要贪便宜选择一些小作坊的轮胎。轮胎承载着汽车在地面上行驶,万一更换质量较差的轮胎,高速行驶过程中一旦爆胎,后果将不堪设想。

选择轮胎品牌时最好选择与原厂轮胎相同的品牌,如果车主嫌原厂轮胎价格太贵,也可以选择相似的轮胎。有些车主酷爱改装车,盲目改造轮毂更粗,尺寸更大的轮胎,这种轮胎不但没有良好的驾驶体验,反而危机四伏。

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