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大众汽车epc故障灯亮是什么原因(大众EPC灯亮是什么故障)

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2010年的1.6排量捷达,行驶约11万公里。

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车辆故障:仪表报epc故障,亮灯时踩油门发动机反应迟钝,有点加不上油的感觉。熄火后重新启动故障消失,怠速状态不报故障,深踩油门EPC灯立刻亮起。

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检查步骤:

用电脑读取故障为节气门或踏板传感器不可信信号。胖哥初步判断是节气门脏引起,清洗后故障依然存在。下一步胖哥准备检查油门踏板位置传感器。

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拆下油门踏板。

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插头控制为6线制,胖哥发现第2个插针有发绿氧化痕迹。

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踏板第2个插针也一样。经过砂纸打磨清洗,重新装车测试故障没有解决。

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胖哥拆开踏板捣鼓一下。

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四个滑动电阻触头,有点类似雨刮电机里面。原理和启动机,发电机碳刷差不多吧。

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绿色方框标记为四个滑动电阻统称电位器,可以无极分压。胖哥发现绿色箭头标记处有水流过的痕迹,因为在上个月这辆捷达暖风水管爆过一次管,胖哥怀疑里面进水了。

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电路板背面有大量氧化物。

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擦干净发现有一根铜线断了。

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找两根细铜线连接即可。

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电烙铁焊接。

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为什么焊了两组线,没办法手艺太差,电烙铁不给力把另一根给烫起皮了。最后怕线路干扰,又把下面那根线两边挖断。焊完之后再给线路板后面贴一张纸胶带,防止飞线振动移位。

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试车:油门随便踩,仪表无故障,故障解除。

油门踏板线路原理:

电子油门:六根线:两根信号线、两根电位计供电、搭铁。当踩下油门踏板的时候、电位计信号一个上升一个下降、电脑接收此信号则控制节气门电机转动一定角度、满足各个工况的进气量。如果信号一个上升一个不下降、则电脑判断油门踏板传感器有问题。

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胖哥总结:大家在发现epc指示灯亮时,可以首先尝试熄火重新启动,看epc灯是否还亮,如果不亮了,说明没什么问题,只是epc灯受到影响而误报;如果epc灯还亮,或者频繁亮起,那么就需要检查维修。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多的用车知识和大家分享。

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