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货车变速箱油多久换一次最好(货车变速箱的油多长时间换一次)

除了变速箱油外,车里面存在感最低的莫过于刹车油了。

许多老爷做保养的时候多少都会检查一下轮胎和刹车片,很少会有人主动去检查一下刹车油。市面上绝大部分车辆对于刹车油的养护周期都是以2年或4万公里更换维护周期计算,实际泰哥工作当中发现,刹车油超期超龄使用的问题非常普遍。以至于有些车主都不知道有刹车油这个东西。

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那么问题来了,刹车油超期使用会不会伤车,不换又会怎样呢?2年或者4万公里到底是不是刹车换油的唯一参考标准呢?

趁着最近天气炎热,泰哥就来和老爷们好好聊聊刹车油的事情。

刹车油就是液压油

抗高温能力就是主要性能指标

事实上刹车系统里的刹车油是用来传递液压压力的。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的“液压管线”,简单说,你每踩一次刹车踏板,你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上,活塞再推动刹车片挤压刹车盘,从而产生摩擦力让车减速。

所以刹车油的本质是就是一个单纯的液压油。

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作为液压油来说,首先最为关键的是要能拥有抵抗高温的能力。

刹车油加压给刹车片传递制动力。刹车油被压缩后,体积不容易减小,说白了,就是不容易被压缩,这也是为什么刹车必须用专业的刹车油的一个原因。

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但是摩擦生热,刹车片在大力加刹车盘的时候,会产出高温,而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。如果刹车油沸腾那会产生大量的气泡,管路中存在气泡是可以压缩的,这就会令刹车油失去传递压力的效能,导致刹车失灵。

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而刹车油187里面最容易出现气泡的东西就是水了,上图就是市面上主流的三种刹车油国标数据(GB12981-2012)。可以明显看到,刹车油湿沸点的温度均高于水的沸点,在这种高温下水分会蒸发汽化,变成了可以被压缩的气体,哪怕这种水汽很少,但存在于刹车泵中,都会让人感觉刹车踏板变软,变软的那段,其实就是要压缩汽化的水。

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刹车油含水率

直接决定寿命和性能

目前市面上的汽车刹车油几乎都是醇醚类合成刹车油为主,DOT4是目前市场最主流的牌号,另外还有一些DOT3刹车油被用于一些老旧车辆当中。而DOT5因为成分的特殊性,价格高昂。一般用在高档车辆上。中华人民共和国汽车行业标准之合成制动液《QC/T 670-2000》规定,合格的制动液出厂时含水率小于0.2%

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以目前最常见最主流的DOT4合成刹车油为例:随着含水率的上升,沸点呈明显的下降趋势。当刹车油中的水含量达到3%时,刹车油的沸点就会降低25%;如果刹车油的含水量达到7-8%,刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210°C,当含水量超过3%时,沸点已经降低到152°C;如果刹车油的含水量达到7-8%,沸点可能已经降低到100°C左右了,直观坐标轴系图片就是下面这样的。

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要知道高速急刹车的时候,刹车系统产生的摩擦热量是极为恐怖的!我们如果有过长途驾驶的经验就知道,连续下坡的大货车刹车是用水来冷却的。经常可以看到冷却水沸腾冒烟的大货车,就说明急速刹车的时候,刹车系统的温度往往超过100度!

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大货车一般用的都是空气制动,本身就不需要刹车油(靠的是压缩空气)。但我们的家用小车一般都是液压制动,刹车油如果含水率太高,而导致沸点严重降低,那么刹车油一旦沸腾,整个刹车管路里都是气泡,你一脚刹车踩下去会惊讶的发现完全刹不住了!!

刹车油不看使用年限

含水率超5%,刹车油就废了

从前面可以内容,老爷们基本上可以确定刹车油含水率5%就是一条合格线,因为从新品状态到含水率5%的沸点衰减斜率非常陡峭,超过5%后相对趋于稳定趋势。刹车油中含水率过大导致沸点降低,会引起刹车的可靠程度降低,严重情况下会导致车祸。

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不过反转来了!刹车油含水量即便超标,平时用车未必能感觉到!

乍一看,含水率>5%的刹车油非常吓人,但在城市驾驶走走停停的路况下,刹车油温度其实远达不到100℃。这种情况下,车主几乎感觉不到含水超标的刹车油和正常刹车油有啥区别。但是如果在高强度制动环境时,刹车油温度会快速上升,突破湿沸点后气化问题会直接导致刹车助力失效,刹车油就会汽化并失去制动作用。

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这时候你只能寄希望于自救车道了

这无疑是非常危险的。另外当刹车油混入水分后,还会锈蚀刹车分泵中的活塞,造成活塞卡死的故障(这种情况在一些后轮采用鼓式制动的车型上特别常见)。或者因为刹车油过脏而导致刹车管路脏堵。

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那么刹车油使用多长时间含水量会超标呢?按照经验看,来说正常湿度在60%-70%左右的地区,18个月用车周期可以使刹车油含水量可以达到3%;而车龄5年以上的老车,刹车油的含水量会达到7%。一般情况下我们不允许刹车油的含水率高于5%,但通常达到3%~4%的时候我们就建议大家换掉了。

那怎么测刹车油含水量呢?

非常简单,一支检测笔就能搞定!

车主老爷可以自己上某款橙色软件自己买一只刹车油检测笔,有钱的老爷可以考虑买一台刹车油沸点检测仪,买回来后按照使用税明书自己捣鼓。

(教程就不放了,实在太简单了)

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反正不恰饭,就全给码了

如果老爷们觉得这钱不想掏,买了干嘛~那就用第二种办法,那就是保养的时候多一嘴,说刹车感觉踩起来有点软,让他帮你看一下啥问题。一般这时候技师会比较来劲,毕竟来活了。只要检测完含水量不超4%基本可以无视所有促销话术。

好了,今天关于刹车油的内容就到这了,老爷们是想要自己动手捣鼓还是偷懒请人帮忙,自己看着办咯!

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