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lacrosse为什么是君越(lacrosse和君越的区别)

君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,上海通用将LaCrosse拿到中国 ,在泛亚中心进行了改动后定名为君越,以中高档车的身份进入中国市场。它的定位是在君威荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中高档车市场的重要一席。

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君越的历史可以追述到1936年别克Century ,也就是现在我们熟知的别克世纪。第一代君越无论外观造型还是内饰设计都是是纯正的美国车风格,大气,沉稳又不失时尚和时代感,其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。北美别克这款LaCrosse定位于中大型轿车,在北美,其竞争对手锁定克莱斯勒300C和丰田皇冠。 第一代的君越外观尺寸4998*1851*1461,从外观尺寸上来说,君越的外观完全超过了当竞争车型帕萨特、雅阁、凯美瑞等,其定位为C-级别的中高端轿车,第一代君越一共有两个动力组合供选择,2.4L四缸 4AT,3.0L V6 4AT(后来上海通用第一次试水新能源车,推出来2.4L油电混动版,但销量甚微),其中,2.4L发动机最大功率125kW,最大扭矩225Nm,这个动力数据放在10年后的今天来看,也不算落后。第一代君越上市后,其精准的定位,大气的外观设计和别克一贯的良好舒适和安全性能,快速引起市场热销。别克君越2006年从二季度上市以来,当年累计销量超过5万台。时至今日,这款第一代的君越依然在路上能够看到。

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2009年。第二代君越正式发布。相比第一代外观和内饰都有了质的提升,外观更加符合中国精英群体对大气、时尚又失内敛优雅的要求,内饰方面更加精致、360度环抱式驾驶舱设计独树一帜,让人印象深刻,别克氛围灯的烘托更让内饰看来丝毫不输当时的奥迪A6级别的豪华车。动力方面,进一步优化了动力性能,更加节油。其中2014年改款的第二代君越,秉承着价格与配置挂钩,定位又有价格挂钩的策略,通过增配升价的方式,融入了更智能、更具亲和力的多媒体/信息系统界面,以及功能强大的自适应巡航与城市行车安全等配置,再次成为国内中高级市场的新标杆,诠释了别克君越的“创变格局 动领时代”。

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时间到了2016年,我们迎来了别克君越全新换代的时刻。3月18日,全新一代君越正式上市。全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合,并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中,28T车型搭载2..0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配最新6速DSS智能启停变速箱, 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,配合7速DCG智能启停双离合变速箱,百公里综合油耗低至6.2L。全新一代君越还对车身架构进行了全新开发,实现了整车减重200公斤。全新一代君越车身长度达到5018mm,轴距2905mm,跨入中大型车行列;内饰的豪华质感也得到全新升级,空间更宽敞。如同前两代车型为同级树立标杆,第三代君越在各方面都做出新的表率。

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