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大众汽车喷不出玻璃水怎么办(大众车不喷玻璃水)

一辆2014年大众迈腾轿车。该车操作雨刮器喷水开关时,雨刮器电机转动,但不喷水,并且听不到喷水电机工作的声音。

故障诊断:接车后,诊断仪检测09中央电子电气系统故障码,有一个故障码,解释是喷水电机电路故障。清除故障码后,发现仍旧无法喷水。检查保险丝盒的保险丝,没有发现有烧断的现象。

拆开前保险杠后,找到喷水电机插头,操作喷水的同时测量电机插头上的电压,发现电压为0V。雨刷器工作,说明雨刮器喷水开关信号送给了车载电网控制单元。

找到此车的电路图,如图1所示。

大众汽车喷不出玻璃水怎么办(大众车不喷玻璃水)

通过此车的电路图可知,09中央电子电气控制单元控制喷水电机,由A插头的43脚和B插头的2号脚输出到喷水电机。用万用表检测这两根导线与车载电网控制单元插头的导通电阻,正常,阻值小于0.5Ω,并且对负极没有短路,确认车载电网控制单元内部出现故障。

从驾驶员侧脚坑上面的护板中拆下车身车载电网控制单元,打开车载电网控制单元外壳后,从电路板上沿这两个引脚往芯片方向测量,发现通向一个型号为 VNDSE050MK的芯片。该芯片在电路板上的位置如图2所示。

大众汽车喷不出玻璃水怎么办(大众车不喷玻璃水)

定购此芯片,到货后装车试验,发现故障仍旧存在,并且故障码清除掉后,会再次出现。

到此,再次拆下喷水电机,直接连接到蓄电池上试验,结果发现喷水电机卡死,有10A左右的电流,更换新的喷水电机后,正常喷水了。实际测量喷水电机工作电流,无水时电机空转0.6A(如图3所示),有水时约0.8A,故障排除。

大众汽车喷不出玻璃水怎么办(大众车不喷玻璃水)

故障总结:此车故障是因为喷水电机卡死,电流过大,导致车载电网控制单元内部的芯片烧坏。更换新的喷水电机及芯片后,故障排除。

第一次诊断时,只发现按下喷水开关时,喷水电机插头上没供电,所以进行控制单元的维修。维修完毕后,才发现喷水电机仍旧不工作,最终单独给喷水电机供电,才发现其损坏。我们希望在诊断时能一次性地把所有问题全找到,这样的诊断才是到位的,合格的技术人员应该具备这种能力。在第一次诊断时如果直接给喷水电机进行通电试验,就能发现喷水电机损坏的故障,或者说我们维修控制单元时应该联想起来,控制单元为什么会损坏,这样就是一个完美的诊断与维修过程了,修车如医人,汽车维修中的诊断是一项科学推理的过程,应该是无漏洞的检查,否则有可能因为反复喷水试验时,电机电流过大,导致控制单元再次损坏。

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