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汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

近段时间,关于汉兰达换代的消息可以说是层出不穷。不仅如此,各大竞品上市也总要提到汉兰达,并拿出来吊打一番,由此可见,汉兰达在国内的火爆程度!

近日,“车轱辘话”从相关渠道获得了一组全新汉兰达的国内专利图,据悉该车即将在今年底或明年上半年进入国内。

汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

早在去年的纽约车展上,丰田就对外发布了全新一代汉兰达,当前该车已在海外市场上市。

汉兰达换代的消息犹如炒剩饭一般已经炒过很多次了,基本没多少新东西。

这一次,终于要开始国产化了,而且是除了广汽丰田外,一汽丰田也将投产全新汉兰达。不过两家会在设计以及命名上做出一定的区分。

全新一代汉兰达来自丰田的TNGA-K平台,TNGA-K是TNGA平台的一种,主要生产的是前驱中型车和中大型车,代表车型有亚洲龙、第八代凯美瑞、全新一代雷克萨斯ES

汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

外观方面,全新一代汉兰达造型风格与全新RAV4非常相似,新车前脸的进气大嘴尺寸有所缩小,并且进气格栅也由此前的镀铬横梁换装为了镂空熏黑,车标上还设有飞翼元素。

新车外观最具争议的应该就是飞翼式的车标设计,因为这个设计通常都是出现在斯巴鲁品牌旗下的车型上。

海外版大灯组采用远近光一体带透镜的设计,并且采用了LED光源,相比现款国产版有一定的升级,但进入国内后是否能够全系普及尚不确定。

车身侧面,全新一代汉兰达拥有一条笔直的腰线,与下沉的车顶线条相结合,视觉效果更加动感。

汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

尾部采用方正的造型,尾灯的形状也配合前大灯进行了调整,变得更为狭长,辨识度更强了。

尺寸方面,目前海外版车型长宽高4950/1930/1730毫米,轴距2850毫米,和现款车型相比车身长度增加60毫米,轴距同样增加60毫米。

预计国产版也将会和海外版的保持一致。

全新一代汉兰达在外观方面的变化之大,估计不少消费者短时间内无法适应。

汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

汉兰达内饰的设计此前也是饱受争议的,但是这款全新的换代产品则一改往日的传统的设计。

新车采用了与第八代凯美瑞有几分神似的布局,非对称中控布局,稍向驾驶席侧倾的中控大屏以及更具时尚感的装饰,无一不在强化其家用定位。

动力方面,海外版车型提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动系统两种方案。

国产方面,受限于排量和油耗限制,3.5L的V6自吸大概率是没戏的。

汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

同时,由于国内现款汉兰达的2.0T发动机,并非是TNGA架构下的产物,预计丰田将会为国产版配备2.5L油电混动动力系统。

据悉,一汽丰田版全新汉兰达在招标过程中也注明了该车为混动车型,也印证了全新汉兰达未来只有混动版的几率非常大。

售价方面,现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元,全新一代混动版汉兰达的起售价,预计会达到28万元左右。

汉兰达是广汽丰田还是一汽丰田的(汉兰达与一汽丰田)

再说几句

丰田导入TNGA架构后,成功推出了全新卡罗拉/雷凌、奕泽/C-HR、全新RAV4/威兰达这些“姊妹车型”,保证两家合资公司在主要市场都有一款车型投放。

而在中型SUV市场中,广汽丰田拥有汉兰达,一汽丰田仍是空白。此次将全新汉兰达给到两个合资公司生产,对于国内用户来说,可选择的余地会更多。

广汽丰田汉兰达也将不再一家独大,消费者以后再买汉兰达的时候,或有可能不用再加价了。

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